“借用共享”模式成为一大法宝

老旧小区周边停车难又增新解法

除了医院周边，老旧小区周边停车也是一个大难题。

比如，已经竣工的杭州市炮台实验学校，该学校位于西湖区核心地段，北临西城新座，东临荷花苑住宅区。周边被老旧小区和写字楼、综合体环绕，停车压力非常大。

市建委相关负责人介绍说：杭州市炮台实验学校（一期）操场地下公共停车场共有公共停车泊位135个，能在一定程度上缓解周边的停车压力。

此外，位于杭州城区东北部的丁桥今年迎来地铁3号线的开通与桃花湖公园的开园。桃花湖公园是杭州城北地区规模最大的水景公园，集休闲、旅游、娱乐和健身为一体。而对于附近的居民来说，伴随而来的福利还有，地下公共停车场也同期开放。

丁桥单元中央水景公园南区JG0405-05地块（桃花湖公园）地下停车场位于上城区大农港路与丁城路交叉口，地处丁桥板块的核心区域，一旁就是龙湖丁桥天街。周边分布有泷悦华府、阅兰府等多个大型居住小区。

由于丁桥板块建成较早，公共配套相对比较落后，停车难一直令该区域居民头疼，该公园新增了570个公共停车泊位，还与地铁3号线桃花湖公园站实现地下互联互通，进一步提升了居住区的便捷性及舒适性，

“P+R”换乘停车与国际接轨

越来越多市民选择这样出行

今年杭州地铁运营里程已达516公里，地铁交通网络实现了进一步深度联通。这也意味着，这座城市有更多的人可以通过地铁出行便利地到达目的地。围绕地铁站点周边建设的“P+R”换乘型停车场，也逐渐发挥出了更大作用。

开私家车到地铁站附近，停车后再换乘地铁去目的地，很多杭州市民选择这样的出行方式。市建委相关负责人介绍说，截至今年底，杭州市已建成轨道交通换乘型停车场30个。

作为今年重点建设项目之一的杭临城际铁路广场站（地铁16号线临安广场站）地下共停车场也已完工。该项目分为地上、地下两部分。地下一层为商业区，地下二层为车库，共设有608个公共停车位。

记者了解到，今后，杭州将建成更多P+R换乘停车场，并不断完善停车场与地铁的地下连接通道，打造全市停车换乘的规模化、标准化，做好全市停车换乘优惠政策的推进和落地。

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