杭州的高铁站建设

又有新消息啦——

杭州机场高铁迎来新进展！

杭州机场高铁是杭州新一轮铁路枢纽“一轴两翼”布局中的东翼通道，总投资约383亿元，全长约85公里，串联嘉兴、杭州、绍兴三市，全线新设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站，改扩建桐乡站，接入绍兴北站，是浙江省第一条以隧道形式下穿钱塘江、同时又下穿机场的高速铁路项目。

最新进展

此前，铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程（以下简称“杭州机场高铁”）顺利完成全长5.3公里的钱塘江高铁盾构隧道施工。这标志着浙江省首条高速铁路穿江隧道顺利贯通。

目前，杭州机场高铁海宁2号特大桥1-112米系杆拱桥顺利完工。

作为杭州机场高铁全线首个完成的上跨高速公路桥梁，它不仅为后续同类工程积累了可复制的施工经验，更大大缓解了迫在眉睫的高速春运压力。

海宁2号特大桥是杭州机场高铁的重要组成部分。本次完工的1-112米系杆拱桥，采用“先梁后拱”工艺，桥面宽16.8米，浇筑混凝土总量达2230立方米，以112米大跨度一次跨越G92杭浦高速主线及盐官西枢纽匝道。该建设节点交通组织复杂、施工难度大、技术要求高，它的如期兑现最大限度降低了施工对高速路网运输效能的影响，对保障后续铺轨和全线通车具有重要意义。

杭州钱塘枢纽

钱塘站位于杭州市钱塘区新湾街道冯娄村，是杭州机场高铁重要组成部分、未来钱塘高铁新城板块“原点”，也是长三角多层次轨道交通网络的关键节点。

钱塘站站房及相关工程总建筑面积约28万平方米，其中铁路站房约7万平方米，综合配套工程约21万平方米；

图源：杭州发布

钱塘站为线上高架站，站场规模为6台11线，具备始发终到功能；旅客进出站采用“上进下出”流线模式。

枢纽将引入地铁8号线及19号线（规划），汇集高铁、地铁等多层次的交通网络，形成一座四通八达的交通枢纽。

杭州萧山机场站

新建铁路萧山机场站位于杭州市萧山区瓜沥镇，位于机场建设总体规划中预留的综合交通中心南侧、T2航站楼之间。车站为地下站，按2台4线方案实施（含正线2条），到发线有效长650m。

车站站房为侧式地下二层，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，地面设置有10处风亭及出入口、疏散口，总建筑面积为56000m2，最高聚集人数为1000人。同步实施杭州南～萧山机场联络线至台州方向联络线。