不久前充电宝乘机有了新规范：自6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

新规落地已有10天，据统计，截至7月7日上午8点，杭州机场安检部门共查收不合规充电宝18400个。“现在日均查到不合规的充电宝在1500个左右，相比新规出台的前几日，数量已经有所下降了。”杭州机场场区中心公共管理模块助理赵虎成介绍。

不少人关心，这些不合规充电宝会被如何处置？

记者了解到，目前安检时被拦截的充电宝，将根据旅客意愿进行处理，有以下几种处理方式可供选择：可交由送行人员带回，也可选择快递寄走，还能在机场暂存（暂存时间最长7天），或者干脆放弃携带。

对于超过暂存期限仍未被领取的充电宝，以及旅客主动放弃的充电宝，机场将联系符合专业电池回收资质的企业合作，进行报废处理与资源回收。在整个处理流程中，从充电宝的暂存、转移再到回收，机场每个环节都会做好详细记录，确保其流向全程可追溯，杜绝因私自处理导致充电宝重新回流市场等问题的发生。

“我们有明确规定，此类充电宝不允许任何人回收售卖，必须销毁。”赵虎成表示，机场每个通道都设有监控，所以在安全方面大家可以放心。具体流程上，机场安检部门会先统一收集这些不合规充电宝，然后移交给航站区管理中心。航站区管理中心在清点数量后，将其转交至场区管理中心。最后，由场区管理中心安排专用接驳车，把这些充电宝转运至危废仓库暂存。

“在充电宝交接的每一个环节，我们都会仔细清点数量并做好登记。充电宝属于易燃易爆品，所以机场内所有暂存点都配备了完善的安全消防设备。”赵虎成说。目前暂定每周一、三、五，这些充电宝会被统一移交给有资质的回收机构，进行专业的危废处理。

记者随后联系到一家承接杭州机场不合规充电宝回收业务的机构，该公司相关负责人称，对于所有从机场运来的充电宝，他们不会进行分类，最终都会统一进行销毁处理。“考虑到充电宝属于危险废弃物，我们会严格遵循环保要求，依法依规进行处置。”