站城融合的落地范式 生活新地带活力新中心
化“流量”为“能量”，离不开发展理念与空间形态的双重创新。
从规划初期，杭州西站就致力于将交通功能与城市生活深度融合，系统性布局商业、文化、展览与公共服务空间。雨棚上盖开发、桥下空间高效利用、“云门”地标塑造等创新实践，不仅集约利用土地，更极大拓展了服务功能与空间体验。
历经三年发展，如今的杭州西站，正逐渐成为城市生活的新地带、功能复合的活力中心。
“在西站”党群服务中心自主开发的“AI未来火车设计师”研学营，以及与城市大脑合作的机器人研学基地（RoboBrain Center），吸引了众多家庭和学校团体。
老挝青少年研学交流、HR数智创新大会以及联合省中医院推出的站内中医养生服务等品牌空间与特色活动，丰富了车站文化内涵，显著提升了客流的黏性与价值。
西站积极承接招聘会、行业会议、文创市集等大型活动，依托“云门”等地标形成强烈集聚效应，增强了西站的会展与经济功能，推动了商旅文融合发展。
据杭州交投集团西站枢纽公司相关负责人介绍，西站枢纽经营性房产出租率已超81%，商业与办公业态齐头并进。西站将持续拓展亲子、研学类活动市场，深挖站内文化服务与活动需求潜力，同时重点引入更多元化的餐饮品牌、文创零售、体验型业态，满足旅客、办公人群及周边居民的多层次消费需求，构建“站内经济”生态圈。
站与城的深度融合，不仅体现在枢纽站房内，更是要将高铁枢纽建设与城市发展紧密结合，与城市公共服务功能有机结合，日趋实现“站”与“城”的无界融合。
与杭州西站对外交通联络同步畅通，站城融合的交通网络也在持续升级。
云城区域内地铁3号线和19号线已开通，连接起杭州西站、东站、萧山机场三大交通枢纽，快速串联武林、钱江新城商圈。地铁12号线今年已进行盾构施工，位于云城的站北路站现已完成首块顶板浇筑。
核心区“四横八纵”道路基本框架正在形成。留石高架路、运溪高架路等构建起快速交通网，拉近云城与主城区的时空距离，从西站出发即可上快速路、5分钟上高速路，1小时可通达全杭州。一南一北两条地下道路，正在热火朝天地施工，从西站南北综合体地下通过，将更好地构建起西站周边的立体交通体系。
融西站枢纽于山水田园之中，打造“三生融合”的世界级科创枢纽公园。
站南云门公园今年全面开建，其中一期项目换乘综合体已经完成主体建筑施工，计划年底前竣工验收，并同步开展公交线路引进及配套设施招商，投用后将率先为周边市民提供配套服务。
站北中央公园一期先行动工，将集中展示以绣球属、荚蒾属植物为主的华东特色植物景观，成为极具科普价值和景观价值的“最美绣球园”。其中作为过渡景观的一片向日葵花海，预计9月底开放，或将成为云城又一“网红”打卡地。
从四通八达的轨道网络，到活力迸发的城市空间，杭州西站与云城正以前所未有的加速度，绘制一幅面向未来的崭新蓝图。这幅蓝图，不仅是交通枢纽的能级提升，更是“以站兴城”“以城促产”的深度融合；这不仅是杭州实现区域均衡发展的战略支点，更是聚力打造重要增长极、提升区域竞争力的关键一步。
一座“站城人文”深度融合的现代化典范之城，正从容坚定地向我们走来。
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