文一西路工程，是杭州“两环八横五纵八连”城市快速路布局的重要组成部分，是城西科创大走廊的关键“一横”。其中余杭境内规划19.5公里，西湖界处至狮山路约10.8公里已建成通车。

近日，备受关注的

文一西路西延工程

二期、三期项目

迎来了新进展！

文一西路西延工程（二期）

文一西路西延工程（二期）是浙江省“千项万亿”工程重点项目，工程东自狮山路起，向西延伸抵达南湖圩堤北侧的盾构接收井，全线长约3.6公里。该项目按照“快速路+地面主干路”标准实施，设计为双向六车道。

▲项目总平面图

项目建成后，将实现紫金港科技城与未来科技城的快速连通，有效缓解城西交通压力，优化区域路网结构，为杭州城市重要新中心的发展提供强有力的交通支撑。

项目进展

目前，盾构隧道工作井完成3个，剩余2个接收井已完成80%；4台超大直径盾构机累计掘进1146环，占总量的30%；明挖隧道主体结构已浇筑完成40%，剩余正在进行支撑结构、土方开挖等施工，完成总工程量70%。

文一西路西延工程（三期）

文一西路西延工程（三期）东起余杭南湖北堤，主要以盾构形式下穿苕溪，后沿现状科技大道线西至余杭与临安区交界，全长约5公里。快速路采用下穿隧道和地面快速路结合节点分离式立交的型式，双向六车道、设计速度80千米/小时，两侧城市主干路辅道长约3.7千米，双向4车道、设计速度50千米/小时。

建成后，该快速路将横贯杭城东西，成为串联青山湖科技城、南湖科学城、未来科技城、主城核心区及东部新区的关键交通动脉，实现“临安—余杭—主城区—钱塘”的全程快速路联通。

项目进展

目前，该项目之达路短下穿隧道暗埋段部分率先破土动工，标志着杭州东西向“最长一横”快速路网建设取得突破性进展，为三期工程提速增效按下“快进键”。