杭州萧山机场公路自去年5月起实施改建，转眼已过去1年多时间，等机场公路改建完成后，将很大程度缓解钱江三桥以南，尤其是原本下三桥去机场到滨江转盘处的拥堵问题。

　　建设带来的“阵痛”也无法避免。自去年封闭施工以来，钱江三桥南只剩滨盛路上下匝道可以通行，车流量超饱和，三桥上下匝道经常要等上两三个红绿灯。

　　不过，这样的状况很快将得到改善。昨天，记者从萧山机场公路西兴互通建设指挥部了解到，该项目上层高架的主体结构已全部完工，预计最快今年国庆节就能实现三桥往江南大道风情大道的上下车了。

　　西兴互通高架基本收尾

　　昨天上午，记者前往机场公路改建工程施工现场，从三桥下匝道一路往风情大道方向，几个月前还满是支架的“热闹”场面已经看不到了，沿途工地正在进行支架的拆除和清理工作。

　　放眼望去，西兴互通工程已经基本成型，三桥双向六车道往南兵分四路，江南大道和风情大道上下三桥各有2个车道。

　　据了解，目前江南大道上匝道口一些路基、匝道上一些护栏还在施工中，路面铺装和伸缩缝施工也正在全面展开。指挥部副总指挥、杭州交通投资建设管理有限公司工程部经理吕江介绍，前段时间连续下雨路基建设受到影响，现在最难的点就是抢路基，另外伸缩缝也有点紧张。

　　今年10月确保过江段通车

　　有人形容萧山机场公路西兴互通段是杭州人眼皮底下的高速公路，与江南大道、滨江二路、风情大道、钱江三桥、机场路五路交叉，早一天通车对杭州城市治堵都有着重要意义。　

　今年上半年，相关部门就计划在今年年底实现江南大道、风情大道上下钱江三桥，以缓解过江压力，明年完成地面道路部分。

　　昨天，记者再次得到好消息，西兴互通工程进度比年初计划又提前了一步，将“保十争九”，也就是说力争九月底，确保十月份具备通车条件。届时西兴互通风情大道和江南大道上下匝道都将开放，供沿途司机经三桥往返滨江萧山与主城区之间。

　　由于路面施工需要，西兴互通风情大道和江南大道上下匝道开放后，滨盛路匝道将关闭一段时间，届时过往司机需注意沿路指示标识。

　　西兴互通工程剩余主线高架将在今年12月底完成，而包括路面道路的整个工程，将在2016年6月底之前全部完工。

　　明年5月可一路高架直达机场　　目前，如果在滨江区上下三桥，过江上下只有2个匝道，滨盛路口和风情大道转盘处经常堵车，而由南上三桥需要往扬帆路绕一大圈，在滨盛路口子上又来个90度转弯，也经常堵。

　　而以后从机场公路走，西兴互通风情大道和江南大道上下匝道开放后，现在的几个堵点都可以直接避开，4个车道上下，且没有红路灯，拥堵的情况肯定会改善很多。　　另外，记者还了解到，机场公路改建工程萧山段由杭州萧山交投集团基础设施建设指挥部负责代建，计划3年全面完工，高架桥部分2年建成通车，整体封闭施工时间不超过2年，力争提前。

　　这意味着最快明年5月份，从杭州主城区可走机场公路，一路高架直达机场；而2017年5月，整个机场公路改建工程将全面完工。(通讯员徐婕 王超 本报记者 吴佳妮)