大杭州从来没有让我失望！上有天堂、下有苏杭，杭州从来就是一块宝地，一方永未建成的沃土永远让人充满期待！
杭州就像一位赛跑选手，按城市设计师定的路线奋勇向前，一日未曾停歇。
2016年1月11日，《杭州市城市总体规划（2001-2020年）》（2016年修订）获国务院正式批复。
未来5年，你一定会更爱杭州！
城西将建火车西站、南站、机场
杭州火车西站又有了新进展，杭州铁路枢纽总图规划审查会已在前不久召开，这意味着火车西站规划即将出炉，最快6月底获得批复。
火车西站是一个重要组成部分，它暂定在仓前北，大致范围在石祥路西沿线以北，老的宣杭铁路以南，东西大道(320国道)西沿线以西的区块中。
另外，杭州到上海将新建第二条高铁线——沪杭城际铁路，也将引入杭州西站。以后，杭武(杭州至武汉)铁路也将进入西站，目前方案仍在研究中。
值得一提的是，在“十三五”远期规划中，城西还将规划建设通用机场，主要用于私人飞机起降，届时也将与城西综合交通枢纽进行有效的交通衔接。
杭州火车南站位于杭州铁路枢纽的南端，与杭州站、杭州东站共同构成三位一体模式的杭州铁路枢纽，预计明年6月建成。西广场工程是南站枢纽的重要配套工程之一。
滨江将建杭州最大的青少年宫
项目位于滨江区建业路以东，滨盛路以南，毗邻钱江四桥，距离地铁6号线建业路站仅几百米。投资总额超过3.4亿元，总建筑面积近65000平方米，从规模上看，建成后将是杭州最大的青少年活动中心。周边有世茂中心、滨江宝龙城市广场、浙大医院附属儿童医院、九年高新实验学校等配套。
根据招标公告，滨江区青少年活动中心工程工期800天，换言之，这个早在2014年七月就被高新区（滨江）住建局提出的滨江区青少年活动中心，最快会在2018年投入使用。
滨江区青少年活动中心效果图，颇具现代感。
各大商业中心百花齐放
2016年，杭州预计将有十几家商业体要开业！简直是停不下来的节奏啊！
国大城市广场 =========== 即将成为杭城最高、楼层最多的MALL
预计2016年完成
（国大城市广场效果图）
15万方的国大城市广场，其中6万余方为购物中心，分布于地下2层到地上11层，位于延安路和体育场路交汇处，地处百亿级商圈——武林商圈核心位置。在过去30年里经历了5次开张、五次谢幕，在杭州零售行业创造过许多第一。
万宝城 ====== 临平北首个大型商业综合体
预计2016年开业
（万宝城效果图）
万宝城开发建设了28万平方米大型城市综合体，涵盖15万平方米纯商业，综合体上盖酒店式公寓和各色娱乐休闲项目等，将给临平带来很多的第一：第一个巨幕影院、第一家神采飞扬、第一家真人CS，多达60余家的餐饮品牌，带来哈根达斯、DQ、满记、等未曾进入临平的商家。
嘉里中心 ======== 距离西湖仅500米的宝地 写字楼七楼以上可看见西湖
有望2016年下半年开幕
（杭州嘉里中心效果图）
整个商场共六层(包括地下一层)，总面积10.8万平方米，设有1700个地下车位，这在杭州市中心堪称罕见。嘉里中心相关人士此前曾透露：“杭州嘉里中心并不会走高端奢侈品路线，它将是一个为杭州定制的项目，将更‘轻奢’，更注重体验式的互动感。”
来福士广场 ========== 曲线盘旋的“红酒瓶”建筑购物中心
预计2017年初开业
位于钱江新城CBD核心区，涵盖了来福士购物中心、国际超甲级写字楼、雅诗阁服务公寓、希尔顿康莱德酒店、珍藏单位、精品公寓六大尖端业态。来福士购物中心总体量为11.6万方，目标人群锁定为18-40岁的年轻时尚白领客群。品牌上，更偏向于杭州不曾引进的全新国际轻奢品牌和设计师品牌。
海港城 ====== 拥有浙江省内大型免税商场——CSDF浙江免税店
预计2017年开业
位于文一西路和荆长大道的交叉路口。首创广场式双核综合体，更创新业态规划配比，打造杭州独一无二的新文化生活客厅。购物中心除了CSDF浙江免税店之外，更有省内唯一耀莱成龙国际影城、北大幼儿少儿教育培训、北大医疗健康管理中心等主力店同步加盟。
西溪银泰城 ========== 互联网思维植入传统商业 全新的商业体验
将于2017年底全面开放
（西溪银泰城效果图）
西溪·银泰城填补了杭州城西的城市综合体空白，为周边居民提供了一个完美的一站式体验平台。拥有约12万方“云概念”购物中心、4座国际写字楼以及约3万方银泰唯一可售商业步行街。其中云概念购物中心，第一次将时下最先进的互联网思维植入传统商业，为杭城人民带来全新的商业体验。
地铁、铁路、隧道全面建设
2016年，杭州的交通建设也有大动作，以后出门真的太方便了
1 杭州地铁1-5号线 争取2019年完成
（规划稿）图片来源网络
到2020年，杭州将建成10条轨道交通线，累计长达400多千米。争取到2019年左右，实现地铁由现有的3条线82千米，增加到5条线约190千米，那时候，杭州的交通会更加便利。
2 城际铁路
城际铁路临安线 未来杭州市区到临安一小时（2016年1月开工 预计2019年建成通车）
城际铁路临安线
起于杭州临安市锦南新城站，经过余杭区，在杭州地铁5号线绿汀路站，与地铁5号线形成同台换乘。建设期为2015年至2019年，与地铁5号线同步建成投用。
城际铁路富阳线（2016年1月已经动工 预计2019年建成）
城际铁路富阳线
线路东起之江度假区美院象山站，终于富阳区桂花路站，桂花路站预留远期延伸的工程条件。全长23.15公里，共设车站11座。
城际铁路海宁线 去海宁买皮草仅需半小时（2016动工 预计2018年完成）
（资料图）
全长约47公里，自地铁1号线余杭高铁站起，途经中国皮革城，终点为碧云路站。沿线经过杭州余杭区和海宁市许村镇、长安镇、周王庙镇、盐官镇、斜桥镇、海宁主城区。全程30分钟左右。
城际铁路绍兴柯桥线（力争今年6月开建 预计2019年底建成）
规划中的杭绍线起于地铁5号线终点香樟路站，与绍兴地铁1号线贯通，线路全长约20.2公里，全程25分钟左右。从柯桥到杭州市中心的平海路、建国北路、宝善桥等站点，乘车时间也不超过1小时，真正实现“一小时都市圈”。
城际铁路建成通车后，杭州市民从武林广场站坐地铁，就能直接到达这4个地方。富阳、临安、柯桥、海宁四地将与杭州形成“30分钟生活圈”。将来人们可以像坐公交车一样，乘坐城际铁路，早晨从一个城市出发，去另一个城市工作。
杭州都市圈共规划了9条城际铁路，除杭州到绍兴、临安、富阳、海宁四条外，还有杭州到诸暨、安吉、德清、桐乡的4条线；另外还有一条连接线，主要联系湖州南浔、桐乡、海宁，形成“八射一联”的城际铁路网。
过江隧道
钱塘江上要建7条过江隧道，通过这些隧道，从地面就将过江车辆进行分流，市民过江更加方便快捷。现在庆春路隧道、钱江隧道都已经开通，望江路隧道正在建设中，2019年即将开通。
钱江隧道：已开通，在钱江九桥（江东大桥）以东。整个钱江通道北起嘉兴海宁盐官镇，过江后向南穿越萧山江东工业园区，连接杭绍甬高速。
庆春路隧道：已开通，位于钱江二桥（彭埠大桥）和钱江三桥（西兴大桥）之间。北接庆春东路，南连萧山市心北路，全长5352米，双向四车道，设计时速60公里，是杭州第一条过江隧道。
望江路隧道：在建，位于钱江三桥（西兴大桥）和钱江四桥（复兴大桥）之间，是目前过江需求最旺盛的地段。北起上城区望江路，下穿钱塘江，南接滨江区江晖路。全长3240米，主线双向四车道，设计时速60公里，计划2019年底建成。
另外还有
青年路隧道：前期审批工作进入尾声，位于钱江三桥（西兴大桥）和庆春路过江隧道之间。南接钱江世纪城博奥路，北接钱江新城新业路，双向四车道，长3820米，力争今年年底开建。艮山东路延伸段：正在进行前期调研准备，位于钱江六桥（下沙大桥）和钱江九桥（江东大桥）中间，这段延伸段要过江，至于用桥还是用隧道还在论证中，过江后往东，最远可到临江工业园区。
文泽路-新城路隧道：属于远景规划，位于钱江八桥（九堡大桥）和钱江六桥（下沙大桥）中间，具体线路还未进行规划，不过会在城市建设中做出通道预留。
湘湖北路-军师路隧道：属于远景规划，位于钱江七桥（之江大桥）和钱江五桥（袁浦大桥）中间，具体线路还未进行规划，不过会在城市建设中做出通道预留。
精彩无限超期待
钱江两岸灯火阑珊
今年1月，钱塘江两岸夜景亮灯工程出炉，4月底已初显雏形。钱塘江两岸的亮灯，将体现钱塘江“雄伟、澎湃、大气”，从六合塔的静谧，经钱江大桥的凝重，到一桥三桥之间的灯光表演目前已渐入佳境，在钱江新城实现豁然开朗的高潮与繁华的震撼。或许不久后，夜游钱江新城会成为杭州旅游的新名片。
两个城市主中心 钱江新城潜力无限
以后杭州的中心有两个，除了原来的延安路及近湖地区，还有钱江世纪城，前者功能定位为商业、旅游、行政、金融，后者定位为行政、商务、商业、金融、文体等。
新晋三大城市副中心
除了下沙副城、临平副城、江南副城，杭州还将新增城北城市副中心、未来科技城城市副中心、大江东城市副中心。它们的文化、教育、医疗等公共配套都会丰满起来，居民再也不用跑到拥挤的市中心读书、看病了。
还有六大组团
杭州将打造2个博物馆群
西湖风景名胜区以及南宋皇城遗址公园区域博物馆集聚区
京杭大运河博物馆集聚轴
