主线从文一西路站开始 终点星桥路站
支线从五常的百家园路站开始 终点小和山站
3号线规划图
本报讯今年杭州地铁可忙了，杭州地铁2号线一期工程西北段、杭州地铁2号线二期工程、杭州地铁4号线一期工程南段都要在今年开通运营。
杭州地铁1号线三期工程、杭州地铁2号线三期工程、杭州地铁3号线一期工程、杭州地铁5号线二期工程、杭州地铁6号线二期工程、杭州地铁7号线工程、杭州地铁9号线一期工程都要开工建设。
昨天下午，浙江省发改委官网公布，杭州地铁3号线一期工程可行性研究报告获得浙江省发改委批准。工可获批之后3号线接下来将进入初步设计环节，离开工建设又近了一步。
按照工可批复，3号线将于今年内开始施工建设，力争2021年建成。
城西、城东北居民期盼许久
杭州地铁3号线一期，是杭州城市轨道系统的骨干线之一，主线从文一西路站开始，终点在星桥路站，支线从五常的百家园路开始，终点在小和山站。线路总长44公里，沿线共设站29座。
按照批复，3号线主线具体走向经五常、西溪湿地，沿天目山路，途经汽车西站，再至西溪路，曙光路向东至武林门、武林广场分别与杭州地铁2号线、杭州地铁1号线形成换乘。然后向北转向河东路再到上塘路，然后往东北方向转到沈半路、广济路、大农港路、天都路，最后止于余杭区星桥站。
3号线一直是城西、城东北居民期盼许久的线路，一路串联丁桥、东新园、德胜、朝晖、黄龙、留下、小和山等多个居住区，加上每个站点周边千米的辐射范围，方便近10万人出行。虽然3号线没有深入闲林板块，但该板块内规划建有轨电车，将来会接驳地铁站点，再加上“P+R”（注：私家车+公交交通）换乘模式，闲林区块依然属于地铁辐射圈。
我们来对比一下。如果开车从小和山开车出发前住丁桥，一趟下来，至少也要1个多小时。打车，花费在80-90元之间。在丁桥，目前最快捷的公共交通是快速公交3号线，到市中心1个小时；如果换乘，2小时能到目的地算顺利了。相关部门预测，远期3号线的客流可能会超过1号线，最高断面客流量甚至还会超过普遍认为会比较拥挤的2号线西北段，达每小时4万多人次。
目前3号线正在进行前期地质勘探工作。
