最后，再来说说政府。
当市场这只无形的手失灵的时候，政府这只有形的手必须发挥作用。比如可以进行总量管控，适度调整。
理论上，对于单车使用者来说，共享单车越多越方便，最好随手就是，但事实上城市出行是一个各种交通工具相互配合的系统工程，在道路资源有限的前提下，共享单车投放决不能单单考虑市场需求，还应该考虑城市空间和道路的可承载度。
政府可以考虑在现有道路资源下，综合现有私家车、公交、地铁、“小红车”等出行方式，评估共享单车的投放量，分时段、分区域调控投放量。
当共享单车变成常规事物的时候，最根本的解决之道还是要依靠法律法规进行规范。
还有一个好的办法是——成立行业自律性组织，比如可以成立共享单车行业协会，大家一起制定各种标准，一道遵守，谁违背了，谁就要受到相应的惩罚，政府主管部门进行监督。
只有使用者、企业、政府、行业组织，一起戮力同心，或许，共享单车这个新事物，才能给我们的生活和城市，带来真正的便利，真正让人拍手欢迎！
