作为杭州又一座大型综合交通枢纽，杭州西站枢纽项目的进展，牵动着杭城百姓的心。

    据杭州市政府官方网站消息，1月6日至7日，杭州市规划局、市交投集团组织召开杭州西站枢纽地区核心区城市设计暨概念规划方案专家评审会，邀请了中国科学院院士郑时龄、中国工程院院士、铁总鉴定中心副总工韩志伟等9位专家。

    6日下午，评审专家一行赴西站枢纽地区踏勘了解区域现状情况。7日进行征集方案评审，参会人员观看了7家参赛单位设计方案的多媒体自助演示，观摩了方案模型。

    专家组从整体结构、交通组织、体量流线、站城一体、经济效益、生态平衡、产业协调等多方面，对7套方案进行逐个点评，并按方案评选办法，投票选出了2套设计方案，为杭州西站枢纽的具体实施打下基础。

    记者了解到，火车西站目前已启动项目前期工作，有望在今年开工建设，2022年建成。按照设计，火车西站枢纽用地面积50至100公顷，按照全国铁路枢纽站标准建设，规模比杭州东站略小。

    据2016年7月公布的《杭州城西科创大走廊综合交通规划方案》，杭州西站是一座铁路、公路、航空、地铁、水运等多种交通方式无缝对接的大型综合交通枢纽。这是杭州除了萧山机场、火车东站之外的第三大交通枢纽，是一个规模上与杭州东站双峰并峙的交通枢纽。

    铁路方面，杭州西站规划引入商合杭、宁杭、沪乍杭、沪杭城际、杭黄、杭温、杭临绩等铁路。

    商合杭高铁将连接商丘、合肥和杭州，目前已开工建设，预计2020年建成通车，是一条中部地区的新通道。

    沪乍杭铁路，是杭州到上海的第二条城际铁路，走向大致与杭浦高速平行，将接入规划建设的上海东站(紧挨浦东国际机场)，预计明年开工建设，2021年建成通车。

    杭温高铁，将于明年开工，2021年建成通车，届时杭州到温州只需1个小时左右。

    杭临绩高铁是杭州至武汉高速铁路的组成部分，从杭州、临安到安徽绩溪，计划2018年开工建设。杭临绩高铁与规划中的安池绩(黄)高铁、武安高铁等共同组成杭(州)武(汉)高铁。