近日，浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台发布了《机场轨道快线工程设计01标招标文件公示 》招标公告，另外各个标段的工程设计也同时发布。
这一系列公告，引来不少人注意，这是不是意味着杭州机场轨道快线项目已经有了突破性进展？
昨天，从杭州有关部门了解到，目前，包含杭州机场轨道快线和地铁3号线北延段、5号线西延段的《杭州市快速轨道交通三期建设规划调整》已经送至国家发改委，正在等待最后的批复。
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轨道快线等待国家批复中
杭州机场轨道快线主要是为了进一步加强机场、火车站等对外枢纽的集散能力，为杭州打造国际综合门户枢纽作支撑，同时也为了能更好服务2022年亚运会。虽然目前机场轨道快线还在等待最终的批复，但为了能节省更多的准备时间，一些相关前期工作也会陆续开始，
这次浙江省公共资源交易中心公布的招标公告就是其中之一。主要是为了能提前确定有资质的设计、施工队伍，这样一旦最终批复后，可以立刻展开后续工作。
据招标文件显示，杭州机场轨道快线工程线路规划长度约58．5公里，设车站15座，最小站间距1．658公里，最大站间距10．239公里，平均站间距4．161公里。
地下线长度46．5公里，高架段长度12．0公里，目前全线规划为4座高架站、11座地下站，计划于2022年建成。
按照招标文件显示，杭州机场轨道快线工程计划年底开工，2021年开始系统设备安装及调试，2022年建成试运营。
不过这些都只是初步计划，一切工期都将根据最终批复时间以及工程实际情况进行调整。
杭州轨道交通建设加速度
刚刚过去的这个国庆黄金周，杭州地铁线网共计运送乘客1066．09万人次，日均客流达152．29万人次，比去年同期增长28％。
杭州地铁的工作人员加班加点，站在服务的第一线。在地铁工地上，地铁建设者们也放弃休息，加快建设的脚步。那么，在建的地铁和城际铁路进展如何呢？
1号线三期（下沙江滨站－萧山机场），目前滨江一路站到向阳路站各站正在开挖土方，萧山机场站正在进行围护结构施工。计划2020年建成通车。
3号线（主线：文一西路站－星桥路站；支线：小和山站－百家园站），35座车站中，创远路站、古荡站、潮王路站等8座车站已开展主体围护结构施工，其余站点正在进行管线迁改施工。计划2021年建成通车。
