过去两月的接待量比2019年多出15万人次
船工：周末忙起来都没时间吃饭
不只灵隐景区的餐厅感受到这波年后的人流，西湖手划船也因为被“抢”而火上了热搜。
最近的人流太过于火爆，西湖手划船常常供不应求。
“坐不到船的客人在岸边招手抢我们的船。”船工老吴老家绍兴，在西湖划船18年，他告诉潮新闻记者，“游客向湖上手划船招手，示意要坐船，真的是好久没看到了。”
吴大哥说，年后手划船就一直生意火爆，“周末游客最多，上午十点钟开始就有人来坐船了，慢慢的游客越来越大，下午两点到四点生意是最忙的。”
不夸张地说，游客多的时候，船工忙得中午都没有时间吃饭，“只能自己掌控了，等到游客少点的时候就吃饭，毕竟生意太好了。”
船娘美芳这么形容自己忙碌的周六，“上午，游客量还算正常，中午开始，人越来越多，吃饭时间很紧张，下午游人最多，傍晚，出现了岸边游客招手候船的情况。”
西湖游船公司提供的数据中也能窥见生意兴隆：2019年1月，西湖游船游客接待量15.09万人次，2月41.72万人次；2023年1月西湖游船游客接待量45.11万人次，2月37.11万人次。
“我们不和疫情三年比了，直接和2019年比吧，那一年的春节是在2月份，所以2月游客接待量超过1月，但总体来看，今年1到2月份的西湖游船游客接待量超出2019年15万人次。”工作人员表示：今年湖滨一公园、二公园、五公园和少年公码头的生意都很不错。
西湖景区地铁接驳线客流再创新高
景区接待总游客量同比增长338%
来自杭州公交集团的数据统计表明，刚刚过去的这个周末，景区公交线路的客流再创新高，选择“地铁+公交”出行的游客已超17万人次。
西湖景区的“地铁接驳线”受到越来越多的市民乘客喜欢。
目前围绕西湖景区周边的十个地铁站，公交均配有前往景区的地铁接驳线路。比如黄龙洞、黄龙体育中心等地铁站是开往西湖北线方向的，水澄桥、候朝门地铁站是开往西湖南线方向的，而龙翔桥、凤起路则是去往西湖南线、北线，均有线路可通达。
最受大家欢迎的假日景区地铁接驳线前五名是这5条——
胜利剧院至灵隐专线的排第一，龙翔桥至动物园专线排第二。
潮新闻记者从杭州西湖景区了解到，2023年1-2月，西湖景区全域接待总客流量797.24万人次，同比增长338.07%。（注：1、2023年1-3月收费景点实行免费开放； 2、收费景点客流量比2019年增长127.98%。）
西湖民宿和地铁站的更多情况请等待潮新闻更新。
