杭州斑马线前文明礼让保持得怎么样?10条斑马线机动车礼让率调查
发布时间:2023-05-12 12:07:54

斑马线前车让人,是杭州的金名片。G20峰会时,这一文明礼仪现象,让全世界看到了杭州市民的文明素质,领略到了杭州这座城市的温馨和安全感。

亚运会召开在即,这又是一个向全国乃至全世界展示杭州文明风尚的机会和窗口。

盛会即将举行,八方来客汇聚,斑马线前文明礼让保持得怎么样?橙柿直通车蹲点杭州主城区主干道没有红绿灯的10条斑马线,调查机动车的礼让率,发现礼让率还是很高的。

环城东路莫衙营路口

112辆车,5辆没有让行

在环城东路莫衙营路口的斑马线处,记者看到了较高的机动车礼让率。

下午4点多,环城东路上的车渐渐多起来,在此处斑马线过马路的市民也一点点增多。在路口观察5分钟,通过112辆私家车与公交车等车辆,其中未礼让的车辆仅有5辆。

住在莫衙营边上的李大伯说,这旁边住的退休市民比较多,白天过马路多数是去乘车,下午、傍晚,去贴沙河绿道与城东公园散步休闲的人就多起来了。“其实还好,虽然没有红绿灯,私家车也都会让我们过。”

李大伯也说了个自己体验的危险点:“有的车可能赶时间,稍微停一停,等行人走过去了就一脚油门下去,速度很快。但是行人是零零散散的,有可能前一个刚刚走过去,后一个马上就要走到你面前了。距离这么近突然快速起步,有点危险。”

凤起路(延安路-中河北路段)

103辆车,9辆没有让行

下午4点,凤起路上靠近麒麟街的斑马线处,5分钟通过103辆车,没礼让的车有9辆。

在旁边单位上班的小许说:“中午车子相对比较少,而且大多数都会让,几辆车让几个人,大家动作都很快。但是到傍晚下班,不让的车就多了,我们得在路边站一会,如果有个公交车来就好很多,公交车一停,其他车道也就跟着停了。”

中河北路(体育场路-百井坊巷路段)

80多辆车,3辆没有让行

中河北路不宽,斑马线也不长,但是路过的车辆相对较多。加上斑马线旁就是天水桥公交车站,来来往往的市民也不少。

记者同样观察了5分钟,来往80多辆车,没有礼让行人的车辆仅有3辆。或许是因为斑马线长度较短,车辆速度也不快,如果行人已经站在路边的斑马线上,大多数司机都会踩下刹车。

住在附近小区的朱阿姨告诉记者,走这条斑马线还是比较方便的,“我们也不是说一定要所有车都停在路上等我们过去,我们老年人走路快不起来,这么多车等,我们也觉得不好意思。”朱阿姨说,自己外出,有时候在斑马线旁边等个几秒十几秒,就会有车停下来,“司机师傅都是比较文明的,很照顾我们老人”。

体育场路8号体东社区路口

45辆车,有1辆没有让行

环城东路与体育场路天桥底下,体东社区门口斑马线。两边都是小区,环城东路与体育场路来往车辆比较多。

上午8点,15分钟内通过45辆车,86位行人通过斑马线,未礼让的车1辆。

一位大姐从体东社区出来,想通过斑马线去到对面,站在斑马线前左右观望。从环城东路过来的一辆车首先停在斑马线前,示意大姐先过,后面经过的车子陆续停在斑马线前,双方向的行人快速通过,等最后一个行人通过,车流才通过该路口。

没有礼让的是一辆面包车,行人已经走到斑马线上,该面包车没有停下,选择了快速通过。

育才路东门菜场门口

92辆车,有1辆没有让行

附近有不少老小区,又有两所小学和初中,双向四车道,没有非机车道之分,电瓶车也混在车流中,早上附近购菜的居民多。早晚高峰有交警管理。

上午8点半,15分钟内通过车辆92辆,130位行人通过斑马线,有1辆车未礼让。没有礼让行人的是辆小货车,当时一位老奶奶已经在斑马线上行走,年纪大走得慢,距离她最近车道的车子停了,小货车在最远的车道,没有停,加速通过斑马线。

建国中路(解放路-清泰街路段)

24辆车,6辆没有让行

这条斑马线东侧是建国中路小区,西侧连接东河绿道,市民通过斑马线相对频繁,每隔几分钟就有行人通过。

正好一个红灯变绿,记者在路边观察,大约在1分钟内,这条斑马线上通过24辆车,而在斑马线前直接通过没有礼让行人的,有6辆。

这6辆开到斑马线前并没有明显减速,直接冲了过去,而此时一位大伯已经站在斑马线上等了一会,直到后方车流到斑马线前,排头的几辆车停下,大伯才过去。

附近小区居民孙先生告诉记者,公交车礼让率很高,但是公交车一般走最右边的车道,车子又大,会挡住行人和私家车司机的视线,就算被让行,也不敢跑过去,生怕公交车后面蹿出不礼让直接冲的车。

萧山工人路 新白马公寓东门口斑马线

82辆车,2辆没有让行

周边有恒隆广场和心意广场,早晚高峰必堵车,有交警管理。过了高峰期,就由“斑马线”管理了。

上午10点,15分钟内有82辆车通过,102位行人通过,2辆车未礼让。未礼让的是一辆黑色私家车和一辆小货车,都是看到行人走到斑马线边上时加速通过。

体育场路大树路路口

130多辆车,20多辆没有让行

体育场路与大树路交会处的斑马线,在早晚高峰会开启红绿灯,其他时段则关闭红绿灯。

由于连接高架,下午时段车流量依然很大,此处的斑马线采用“Z”字形设计,行人可以在道路中间等候区等待。

记者在这里观察了5分钟,通过了130余辆车,其中没有礼让的车辆有20多辆。最多的一次,连续7辆私家车,无视路边等待的行人直接开过。

来源:杭州日报   作者:记者 陈彬 王海峰   编辑:陈俊男