11 月 12 日，随着盾构机巨大刀盘稳稳破土而出，由中铁一局承建的杭州地铁 10 号线二期工程逸盛路站～双陈站（简称“逸双区间”）隧道正式实现双线贯通。这一关键节点的达成，标志着项目建设取得重大阶段性胜利，为后续轨通、电通及全线建成运营奠定了坚实基础，城北片区交通动脉建设再提速。

逸双区间作为连接拱墅区与余杭区的核心地下交通廊道，全长约 1.7 公里，施工难度堪称“硬骨头”。“该区间地质条件复杂，主要穿越高灵敏度的淤泥质粉质黏土层和软土层，且需近距离下穿多条城市主干道、跨河桥梁、市政管线及密集居民区，对施工沉降控制精度和安全防护等级提出了近乎苛刻的要求。”中铁一局相关负责人介绍，自盾构始发以来，项目部就成立了攻坚专班，科学编制施工方案，成功攻克了盾构下穿风险源密集、土方消纳管控严格、施工场地狭小受限等一系列难题。

值得一提的是，为实现“安全、精准、高效”贯通目标，建设团队创新采用“土压平衡盾构 + 同步注浆动态调控”核心技术体系，利用信息化管理平台，对盾构推进速度、出土量、注浆压力与流量等关键参数进行 24 小时实时监测、动态优化。通过精细化施工组织和全流程质量管控，圆满达成“零事故、微扰动”的穿越目标，确保了上方建筑物、市政设施及周边居民生活的正常进行。

杭州地铁 10 号线二期工程是杭州市轨道交通线网规划的重要组成部分，线路南起逸盛路站（不含），北至仁和南站，全长约 5.8 公里，共设车站 3 座。项目全线建成后，将构建起城北片区与主城区的快速公共交通通道，大幅提升区域交通通达性，有效缓解地面交通拥堵压力，对优化城市空间布局、促进区域资源要素流动、助力杭州北部经济社会高质量一体化发展具有重要战略意义。