舟山波音海外工厂预计明年底交付首架飞机 年产100架
浙江高校纷纷开设航空航天专业
计划要建的10个航空特色小镇
“37岁的我端坐在波音747客机上。庞大的机体穿过厚重的夹雨云层……”村上春树在《挪威的森林》开篇，就给波音公司打了一个大广告。
同一个公司出品的波音737，更是民航史上最成功的窄体民航客机系列之一，销量惊人。波音公司在官网预测，未来20年内，中国将需要6020架新飞机，总价值达8700亿美元，成为波音民用飞机最大的客户。
而舟山，则是波音公司首个海外工厂。
这个工厂由波音公司与中国商飞合资的737飞机完工中心和波音公司独资的737交付中心，两个部分组成。完工中心将开展波音737飞机机上娱乐系统、坐椅等内饰安装，涂装以及飞机维修、维护服务等工作。
昨天，省政府新闻办举行发布会，介绍了浙江省航空产业“十三五”发展规划。
省发改委副主任何中伟说，波音的舟山项目正处在前期准备阶段，主要是一些审批、报批工作，进展很顺利。此前，施工现场负责人曾表示，将在4月中旬完成项目前期工程。
工厂预计2018年底交付首架飞机，年交付量达100架，创造2000个就业机会。
预计到一架飞机的组装需要数以百万计的零部件，能集聚一批为波音配套的航空装备及零部件制造企业。舟山还借此布局了航空产业园，力争到2025年实现总装、交付、改装各类飞机600架以上，飞行时间近4万小时的产业规模，每年实现产值规模700亿元以上，产业链带动效益千亿元以上。
浙江仅有波音可不够，昨天的发布会上，还公布了一组“密码”——12105，和未来五年浙江的航空产业有关。
“1”是打造一个以大飞机为核心的舟山航空产业园；“2”是争创杭州、宁波两个国家级临空经济示范区；“10”是培育10个左右航空特色小镇；“5”是实施500亿元航空投资项目。
目标能实现吗？我们分析给你听。
有家底
年产值要从20亿飙至1000亿
编制规划，第一步就是摸家底。
不知道吧，以互联网经济出名的江南，高端制造也是棒棒的。目前，浙江从事航空制造的企业近30家，涉及特种飞行器、航空零部件、航空材料、航空内饰等领域，产值20亿元。
除此之外，已注册和在筹的航空公司10余家，航空货运公司包括联邦、顺丰、圆通等，本土航空公司包括长龙航空、宁波东海通航、东华航空等。
同时，浙江是全国通用航空综合试点和低空空域管理改革试点省，多地入选国家通用航空产业综合示范区。
家底厚，但浙江的航空制造业产值却不及一些省市。省发改委副主任何中伟说，浙江已意识到差距，争取了一批大项目落地，比如波音737完工和交付中心，去年落户舟山群岛新区。
此外，北航无人机项目落户台州，项目投产3年内，年产大型无人机不少于200架，中小型无人机不少于500架，累计销售不少于60亿元。
浙江的民营企业也没闲着，同处绍兴的万丰航空、精功集团分别完成钻石飞机工业公司、美国第一飞机公司的股权收购，加快进入航空制造领域。
争取到2020年，浙江形成年交付大飞机100架、年产通用飞机500架、大中型无人机1000架以上的能力，实现航空制造业产值达到1000亿元，培育形成2-3家具有核心竞争力的龙头企业。
有飞机
浙江企业能提供十余种机型
除了波音737大型飞机，在一系列并购、合作完成后，目前浙江航空制造企业能生产或代理销售的通用飞机、无人机机型超过十种。
比如万丰航空收购的钻石飞机工业公司，是国外一家技术领先的轻型通用飞机制造商，生产的4人座DA40机型，重量800千克，还没一辆家用小轿车重，油耗不高且滑翔性能好，适合私人驾乘和旅游观光。
比如在浙江省航空产业“十三五”规划中，还把波音最大竞争对手空中客车公司列为招商对象，说不定未来也有可能落户。
