为了让市民更方便出行，公交公司加密了1605（M）路的发车班次，从原来15分钟，加密到5-10分一班，“这样一来，市民坐上公交车，四五分钟，就能到地铁口。”
不仅如此，晚高峰时段，1605（M）路发车地进行了调整，直接在地铁景芳站的A出口边发车，按逆时针沿景芳路、水湘路、昙花庵路、新塘路、景芳路行驶，节约了从地铁站到达三堡北苑、景运人家、钱塘府、水湘南苑等小区居民的回家时间。
有了“大数据”的支撑
让家门口的公交线路更精准
这组调查虽小，但“数据”却给了市民实实在在的便利：家门口的公交线路变得更精准了。
“在大数据时代下，公共交通领域就是要服务精准化、个性化。”陈施承说，今后在新辟（优化）公交线路，大数据可以提供更为精准的大数据支持，在设计公交线路时，就更合理，也更贴近乘客的实际需求，进一步缩短公交线路的客流培育期。
接下来，他们还将会在一些公交线路较少的区域开展这一类的调查设置公交线路，比如丁桥板块、长睦板块、之江板块。同时，还会对共享单车骑行路线及地铁站的人群进行“跟踪”调查，摸清客流走向，并以此为依据对公交线路走向和站点进行微调。
除此之外，杭州公交集团还在推广使用一体化移动支付机，从而获得各站点精确的上客人数，以促使各运营单位更为合理地安排发车班次，并在客流高断面安排区间车等调度手段，疏解早晚高峰期的客流。
