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“香积寺路西延工程”力争明年底通车
都市快报（记者 叶怡霖 通讯员 计慎忆）
城西有紫之隧道，城中有西湖隧道，城东有庆春路隧道……未来，杭州城北也会有一条隧道——下穿京杭大运河，连接城北城西。这条隧道正在建设中，预计2019年6月实现全线洞通。
这个项目被称为“香积寺路西延工程”，不仅包括隧道，还有地面道路，力争2019年底通车。隧道建好后，它该叫什么名字呢？
昨天，杭州市运河集团正式向社会各界人士征集隧道名称。报名参加征名活动，就有机会拥有一条由你命名的隧道，还有可能获得最高5000元的奖金。
杭州下穿运河的第一条隧道 设三个出入口
香积寺路西延（莫干山路西侧-上塘路东侧）工程东起上塘路东侧，西至已建余杭塘路，位于德胜路及大关路之间，规划为杭州主城区东西向跨越京杭运河的主要通道之一。全长近2.65公里，其中下穿运河隧道长度约2.3公里。
这是杭州下穿运河的第一条隧道，共设三个出入口。
第一个在大关公园门口，主要方便香积寺路、大关苑路、上塘路地面道路车辆使用。
第二个在新建的香积寺西路上，位于现在的霞湾变电站门口，这个出入口主要为行驶上塘高架的车主服务，从高架下来后，可直接通过地面进入隧道。
最后一个出入口，在余杭塘路教工路口靠近城市芯宇的位置，主要为城西的居民服务。
除了隧道以外，还有两段地面道路。香积寺西路段，穿过运河后，余杭塘路也将打通断头路，东扩至湖墅北路。
香积寺路西延工程
将缓解城北城西之间拥堵
大关路和德胜路之间，间距1700米，远大于主城区平均1000米的干路间距。换句话说，大关、德胜住宅区，干路网密度较低，过运河通道交通压力较大。
大关路现为双向六车道，但大关桥（和睦路至丽水路段）受周边住宅影响，扩容难度大，现状仅为双向四车道。所以大关桥节点便成了大关路的交通瓶颈，早晚高峰拥堵严重。此外，香积寺路也是城北蛮重要的一条东西向主干道，可到了城北电脑城后，这条主干道就变成了一条小巷子，两辆车在里面交会都有困难。附近居民说，这里曾经是八丈井村的村道，又破又脏，除了住在里面的居民，几乎没有人行走。
香积寺路西延工程建成后，将进一步完善城市路网结构，加强路网密度，合理分配道路流量；有效缓解既有过运河通道大关路、德胜路及莫干山路、上塘路的交通压力；使区块内的市政道路形成统一的路网，充分发挥城市道路的功能。
