海宁融杭交通利好不断
上建高架直通，下建“连杭路”
沪杭高速杭海新区段改造效果图
在城市学家们眼中，海宁融杭发展的步伐，早在几年前已大步迈开，如今成果凸显。
交通就是其中重要的融杭发展成果。如贯穿杭海新区，连接杭州和海宁的沪杭高速公路，由于大量路段为坡式路基，这阻隔了杭海新区南北向的联通，给杭海新区未来的整体发展，以及海宁打造深度融杭的地面交通网带来了较大影响。
在省交通集团等多家单位的协作下，沪杭高速公路许村段的“高架化”改造工程，已于上周开工。这一工程与已进行“高架化”改造的沪杭高速公路杭州市区段相接，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
与此同时，高架下的地面道路也同步新建，取名“连杭路”，采用双向四车道城市主干路标准，设计速度60公里/小时。
“高架化”工程将确保在2022年杭州亚运会开幕前建成通车，届时，从杭海新区到杭州城区的沪杭高速公路，将形成一条完整的高架化高速道路。届时，海宁许村、长安等地区与杭州市区的互联互通，将再次得到强化，这对海宁积极实施全面“融杭接沪”战略影响深远。
而杭海新区融杭的另一大交通项目杭海城际铁路，近日，其隧道盾构双线已成功穿越运营中的杭州地铁1号线，这意味着杭海城铁建设的一个重大风险源被消除，为全线盾构顺利贯通打下了坚实基础。
杭海城际铁路计划今年实现全线隧道通、桥梁通和除余杭高铁站外的地下车站出入口通。预计到2021年，这条城际铁路就将建成通车。
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很多杭州购房者
瞄上了杭海新区楼盘
一街之隔
每平方米房价相差上万元
