都市快报讯 杭州市规划和自然资源局近日公示了沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程（乔司收费站至钱塘江新建大桥段）建设方案。
该工程的初步设计目前已获省发改委批复，预计沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程将在2022年杭州亚运会前建成通车。届时，沪杭甬高速公路从乔司收费站到红垦收费站之间的路段，就将变身为城市快速路，实现免费通行。
部分路段宽度达到双向八车道
成为杭州快速路网最宽的路段之一
沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程，北起沪杭甬高速公路乔司枢纽，南至红垦枢纽，全长约23.6公里。分乔司收费站至钱塘江新建大桥段（北段）、机场轨道快线合建段（中段）、S2高速公路红垦段（南段）三部分实施。
本次公示方案，主要涉及乔司收费站至钱塘江新建大桥段等路段。
沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程乔司枢纽至德胜互通路段，高架道路和地面道路上下均采用双向六车道一级公路兼顾城市道路功能，高架标准断面宽度27米，设计速度每小时80公里，地面标准断面宽度49米，设计速度每小时60公里。
德胜互通至彭埠互通段，高架道路和地面道路均采用双向六车道一级公路兼顾城市道路功能，高架标准断面宽度29.5米，设计速度每小时80公里，地面标准断面宽度50米，设计速度每小时60公里。
值得一提的是，彭埠互通至钱塘江南岸段，高架道路将采用双向八车道一级公路兼顾城市道路功能，标准断面宽度34.5米，设计速度每小时80公里。建成后，这一路段将成为杭州快速路网最宽的路段之一。
彭埠互通至钱塘江南岸段的地面道路，采用双向六车道一级公路兼顾城市道路功能，标准断面宽度50米，设计速度每小时60公里。工程将新建九盛路互通、凤起路互通，利用德胜枢纽互通，预留彭埠枢纽互通，并新建乔司主线收费站和红垦临时收费站。
这一工程改变了城市发展格局及空间布局。建成后，将进一步完善路网体系、提升城市能级，改善城市内部交通、实现顺畅衔通。同时，还将高效串联萧山机场、钱江世纪城、钱江新城、火车东站、城西以及规划中的火车西站，成为杭州市民出行的重要通勤通道。
同时，也将助力杭州城市综合立体交通走廊的打造。工程建成后，钱塘江上将新增一条过江通道，并成为“国内领先，省内第一”的集高架快速路、轨道快线、地面城市道路为一体的综合交通走廊，实现杭州主、副城多板块互联互通、共同发展。
