科创西进新跳板
西进，不仅是一座城的布局，更是杭州都市圈的发展战略。
西站建成后，杭州铁路网的大致布局
率先与杭州西站同步开通的，是商合杭高铁湖杭段，在这条线路的牵引下，杭州西部的富阳和桐庐，都将再添一座高铁站。从杭州西出发，7分钟到达富阳西站，13分钟到达桐庐东站，18分钟到达桐庐站，32分钟到达建德站。这一座座高铁站，犹如点点落子，盘活的是杭州整个西部的互联互通。
与此同时，安徽宣城、江西上饶及景德镇三个城市，往来杭州愈加便捷，成为杭州都市圈的经济腹地。
再往西，沿这条铁路线，杭州与安徽合肥的时空距离，再度被拉近，缩短至2小时以内。
杭州西站提升杭州城西发展格局
合肥是综合性国家科学中心“四子”之一，而城西科创大走廊是浙江省“面向未来、决胜未来”的科技创新重大战略平台，致力于打造全球领先的信息经济科创中心，同样承载着杭州争创综合性国家科学中心的重任。
杭州西站，将把这两大科创高地“一线牵”，人才、资本等要素将加速流通。
杭温高铁则在明年建成，届时，从杭州西到温州，将从现在的2小时出头，缩短至1小时左右。
这意味着杭州、金义、温州三大都市圈更为紧密相连，形成一条连接浙江南北的共同富裕之路和最美诗画走廊。与此同时，浙江省一小时交通圈基本成型，推动城市、区域间生产、商贸和交通等领域的全方位合作。
沪乍杭（沪杭城际）铁路也已启动，未来从杭州西站出发，40分钟即达上海。
下一站，杭州西，这座城将会发生什么变化？我们拭目以待。
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