通勤、上学等 出行需求相对集中
记者了解到，除了“进医院”的需求，各类需求均有涉及。
实际上公交集团推出的“六进”服务举措，本身是一种观念的转变，从原来的“人跟线走”转变成“线跟人走”，公交公司通过主动接近市民们的需求，来优化出行方式，最终服务到公共交通需求最大的群体。
同样在3月6日那天正式上线的1906M路，就是公交集团根据收集到的月塘璟宸府、原筑壹号等小区居民的意见与建议，开出的第一条“进小区”地铁接驳线。
公交集团相关负责人介绍，除了类似市一医院这样“个性化”需求，通勤、上学等出行需求比较集中和典型。
“我们收到了24条华侨城芳菲与城小区居民的出行咨询。通过公交小灵通在社区进行调查后发现，实际的出行需求量在300人左右，大多居民表示希望能有一条连接地铁站的公交线路，方便早晚高峰时段通勤。”
这条线很快也开通了。
这是紧随1906M路之后的又一条“进小区”地铁接驳线，连接华侨城芳菲与城与地铁3号线桃花湖公园站，沿途经过赵家花苑，停靠在地铁桃花湖站B口。
滨江区定制的公交专线和互联网大厂有关。
这里因为互联网大厂总部汇集较多衍生出的“滨江高峰”给不少人出行带来不便。
3月初，在滨江区政府牵头下，杭州公交集团和滨江区多家企业座谈，根据需求和现场踏勘后，于3月24日正式开通首批6条“进企业园区”线路，包括3条覆盖义桥、闻堰区域的通勤专线、2条连接萧山蜀山区域与滨江区的通勤专线、1条由迎春小区开往新华三科技园、阿里巴巴滨江园区、浙江大华技术股份有限公司等企业园区的通勤专线。
