乘坐全自动运行地铁“穿越时空”
根据预公示，18号线将采用全自动驾驶系统和全自动运行系统。
先来了解一下，什么是地铁全自动运行系统。
这是应用现代计算机、通信、控制和系统集成等先进技术实现列车运行控制的新一代城市轨道交通系统。
目前杭州地铁5号线等线路，采用的是全自动驾驶系统，但是有司机值守。如果将来采用全自动运行系统，并且按照无人值守的模式建设，那么，早先在上海、成都等地令人惊艳的“无人驾驶地铁”，也将有望落地杭州。
从上海、成都、苏州等国内已开通的全自动运行地铁线路来看，列车取消了普通地铁的隔离式驾驶室，没有驾驶员，乘客可以走到车头或者车尾的开放式驾驶室，观看列车全自动运行的情况，透过车窗近距离感受列车飞驰于地铁隧道，颇有一种“穿越时空”的神秘感。
为了保障乘客安全，全自动运行的地铁列车如果检测到有乘客或大件物品被站台门夹住，会触发声光报警，暂停列车启动。
车身配备障碍物检测系统及脱轨检测系统，可以清除轨道上一定体积和质量的障碍物，遇到较大障碍物时会触发列车紧急制动。
如果列车在隧道内发生故障，将低速行驶至站台，进站后由工作人员登车处置，列车还配有紧急报警器，乘客遇到特殊情况，可直接与控制中心联系。
根据之前公示的交通组织方案招标，大致可以推算出18号线的站点分布：
18号线：（南北快线，义桥站-世纪大道站）
建成时间：计划2028年
义桥站：位于闻戴公路和礼达路交叉口东侧地块内，沿闻戴公路东侧南北向布置。
民丰站：位于时代大道和渔浦街交叉口东侧地块内，沿时代大道南北向布置。
时代大道站：位于时代大道与亚太路交叉口东侧，未来规划与10号线换乘。
闻堰站：位于时代大道与万达中路交叉口以西地块内，规划与4号线换乘。
湘滨路站：本站为远期规划线换乘站，18号线为地下两层。车站位于时代大道与湘滨路站交叉口东北侧地块内。
白马湖站：位于白马湖路与长江路交叉口，与远期24号线换乘。18号线为地下二层岛式车站。
江晖路站：位于江晖路与滨康路交叉口南侧，与5号线站厅换乘，为地下三层岛式车站。
江汉路站：位于江南大道与江汉路交叉口以北，为6号、18号线换乘站。18号线为地下六层侧式车站。车站西南侧为滨江龙湖天街，东南侧为风雅钱塘、倾城之恋等住宅区，东侧为滨海大厦写字楼、中兴花园小区。
甬江路站：位于富春路与甬江路交叉口以北，为4号、18号线换乘站。18号线为地下三层侧式车站。车站西南侧为滨江·钱塘印象住宅区和杭州市中级人民法院，东北侧为林风花园住宅区和杭州市胜利实验学校。
莫邪塘站：为7号、18号线通道换乘站，位于婺江路与海潮路交叉口西北角、7号线莫邪塘站西侧地块内。
华家池站：为15号、18号线换乘站，车站位于凯旋路与华池南路交叉口，18号线为地下二层岛式车站。车站东侧为浙大华家池校区。
闸弄口站：位于天城路与机场路交叉口，为1号、18号线换乘站。18号线为地下三层岛式车站。
新风路站：位于机场路与新风路交叉口，与19号线通道换乘。18号线沿机场路南北向设置，19号线沿新风路东西向设置。
黎明站：位于笕石路与明石路交叉口，与4号线换乘。18号线沿笕石路东西向设置于4号线东侧，为地下三层岛式车站。
九昌路站：位于九昌路与九华路交叉口，沿九华路东西向布置。为地下二层岛式车站。
丰收湖站：位于九华路与九乔路交叉口，为地下二层岛式车站。预留与20号线换乘节点。
永玄路站：位于永玄路与星河南路交叉口，沿星河南路南北向布置。为地下二层岛式车站。
文正街站：位于星河南路与文正街交叉口，为18号线与杭海城际线换乘站。
世纪大道站：为18号线一期工程终点站，车站位于世纪大道与星河南路交叉口，为3号线与18号线换乘站，18号线沿星河南路布置，为地下二层车站。
