9月1日，杭州市建委（市城改办）会同杭州国际城市学研究中心、杭报集团，将联合举办以“高质量发展、高品质生活”为主题的城中村改造杭州论坛。论坛将就“城中村改造与文化保护传承”“城中村改造与城市整体功能完善”“城中村改造与产业转型发展”三大主题进行经验分享。

中国中建设计集团有限公司总建筑师、教授级高级建筑师、国家一级注册建筑师薛峰，北京大学-林肯研究院城市发展与土地政策研究中心主任、教授刘志，陕西省房地产研究会会长、长安大学城市研究所所长、教授王圣学，温州市经济技术开发区管委会副主任、高级建筑师、国家注册城市规划师黄伟龙……众多专家学者将来到论坛现场，和大家一起就城中村改造和城市的发展进行交流。

这几天，不仅专家们表示对论坛的兴趣，杭州不少市民也纷纷打来热线，想说说关于城中村的那些事儿。如果你也有话要说，那就扫一扫二维码告诉我们。

石桥村古通济桥

石桥改造老人与老屋合影

桃花漾上通济桥

见证了石桥人的生活

搬离老家3个月，老陆还有点不习惯，因为在小区遛弯聊天时，听不到邻居们的乡音。

看到“城中村论坛”的消息，老陆第一时间就打来电话，想和我们唠唠关于石桥的那些事。

3月份的时候，63岁的老陆还住在石桥村。去年夏天，他就知道村子要整改了，心里是既开心又不舍。

“你不知道，我们石桥，历史可久了。在秦代就有记载了，秦始皇都来过呢。”老陆说，在他小时候，石桥可是水系纵横、河网密布，到处都是石拱桥。“有丰乐桥、杨家木桥、荒滩桥、大桥、康塘桥等等，后来农民房子越建越多，河水也填了，桥都拆了，就剩下欢喜永宁桥和古通济桥。”

《水经注》曾记载，“浙江，北为诏息湖。湖本名阼湖，因秦始皇巡狩所憩，故有诏息之名也。为浙江出海所经之地。”《祥符图经》上亦载：“御息湖，在仁和县东北十八里、周回五里。”

诏息湖在元末退化成大片湿地；明末清初时，人们顺水而渔，临荡而居，将湿地耕作成菱田，陆地范围进一步扩大，慢慢集聚形成村落。这便是石桥这片土地的前身。

“我们石桥是因为通济桥而得名的。这座明嘉靖年间的古石桥，有500多岁了，横跨在上塘河支流桃花漾上。”老陆说，“湖上桃花开已乱，溪上桃花发更狂。勾引春光太无赖，篱边直欲坐人床。说的就是我们石桥人争看桃花的情景。”

“石桥约莫十来米，横跨桃花漾上，直接连着青石板街，笔直笔直的一直通往定慧寺，那是座四层楼高的大庙，楼下办学堂，楼上放菩萨。上世纪50年代，这里还没有铁路，小孩子们沿着这条石板路往后跑，只见一片水域和田畈，就像天然的西溪湿地。”老陆回忆说，桥头曾是最繁闹的乡间集市，当年远近闻名的供销社就设在此，是往来经济之要地，故后人也称此桥为桥头或老石桥。

“搬家的时候，家里还翻出我妈妈的嫁妆，针线篮和绕线板，老底子这可是石桥姑娘出嫁时必备的嫁妆。”老陆说，拆房子的时候，他回来看了，也哭了，舍不得啊。不过更多的，是对新生活的期待。

“你不知道。前几年村子里租户多，后来加盖的违章房屋越来越多，人员越来越复杂，邻居之间老吵架，被挡住的阳光、没地方停车、电动车着火、防不胜防的小偷等，居住环境逐年变差，还不如全拆了建新房新配套，整个区域档次都提升了。”老陆已经开始期盼回迁的日子了，“以后，石桥的环境、面貌一定会变得更好，以后这里就是武林新城了，我们农民终于‘进城’了。”

石桥村诏息湖

未来的武林新城

要恢复纵横水系

就像老陆说的，地处下城北部的石桥，地域面积占了下城区的三分之一，这里一度承担着杭州工业后院的重任，这也造成了石桥地区老厂区宿舍和农居房混杂、违建多、环境差、隐患大、公建弱的局面，老百姓对改造的愿望日益迫切。

而全新改造后的石桥，不仅会有一座全新的武林新城，还要挖掘古河道历史，特别是在石桥地区充分挖掘“诏息湖”的历史文脉资源。

据了解，石桥地区城中村连片改造涉及石桥街道石桥、杨家、永丰、华丰四个村。经过四村连片改造，腾出建设转型空间，加快推进下城区北部发展，为再造一个武林新城、打造全域中央商务区作出历史性贡献。

未来的武林新城以德胜路为界，涵盖石桥街道，东新、文晖街道部分区域，与下城南部的“武林商圈”遥相呼应，形成南有“武林商圈”、北有“武林新城”的下城新格局。

这里将整合布局跨贸小镇、电竞数娱小镇、生态休闲中心，以及进口商品、文化娱乐、电竞赛事、健康服务、创意设计等六大中心，打造成一座宜居、宜业、宜学、宜游、产城人文融合发展的“武林新城”。

今年12月底前开工建设500亩的电竞生态公园，重现石桥地区“水系纵横、河网密布”的生态美景，不断加大生态治理，快速提升北部河道水质。

石桥骨架路网持续更新

将大大方便市民出行

也许你会觉得，石桥要改造，和普通人没什么关系；就算改造好了，也是当地人受益。其实，不然。趁着石桥大改造之际，石桥的骨架路网也在持续更新，将大大方便市民出行。

例如白石路（市场围墙-东新路）这条多年的断头路，路的西边分布着西文西苑、漾河人家、水印康庭等多个居住小区，东边则通过东新路与新天地街相连。

“原来我们去东新路都要向南或向北绕行一下，非常不方便。这条路通的话，我们可以直达东新路，去中大银泰城和新天地中心这些商场逛逛都很方便。”家住西文西苑的叶大伯说。

据了解，白石路（市场围墙-东新路）道路已基本建成，目前正处于竣工验收阶段。该段路的建成通车不仅将大大方便周边居民的出行，使其拥有更多出行选择，同时也部分分担了东新路的交通压力，为武林新城骨架路网新添了一道“捷径”。

除白石路（市场围墙-东新路）外，下城区今年计划完工的主次干道项目还有东新东路（德胜路—重工路），目前进展顺利，已完成总工程量的55%，预计9月底全线建成通车。

东新东路在整个下城区的交通道路中起着更为重要的疏导作用。作为城市次干道，东新东路完全建成后将分担目前交通负荷较大的东新路的通行压力。不过目前受制于南北段节点还未完全打通，现在实施的德胜路—重工路段暂时仅能解决局部的交通压力。