西湖区从零开始 探索出“文明骑行”新模式
为进一步促进共享单车规范管理，缓解单车停放压力，做到“堵疏结合”，同时倡导绿色出行，西湖区综合行政执法局牵头组织的“文明骑行、单车直运进小区”试点工作启动仪式，7月3日在东山弄小区举行。10月25日，在天际大厦、江南电子大厦及附近的庆丰社区划了11个停放点。上周四，浙江大学玉泉校区也加入了“文明骑行”的队伍，出现了25个停放点。
西湖区综合执法局工作人员陆佳说：“以前，路边到处可见共享单车‘叠罗汉’，每到节假日，同事们全部无休，一起上阵搬运，仍感觉搬不完。”后来，西湖区城管局从零开始摸索，决定用“大西湖模式”的方法来解决这一难题，其中最重要的一条是“堵疏结合”。
“堵，就是从源头上解决问题，让共享单车的运营公司真正参与到共享单车的运维中来。”陆佳说，“堵”的同时，积极开展“疏”的工作。不管是进社区、进写字楼，还是进大学校园，都是“疏”的方法，“以前，为什么小区、校园，不让共享单车进去？说到底还是一个运维不力的问题。而这些地方才是真正的‘最后一公里’。”
在运维监管上，西湖区有一套非常严格的考核制度。比如东山弄小区，早上是用车高峰期，晚上是停车高峰期。对此，西湖区城管局要求共享单车运维公司，必须在早上7点钟前在停放点内停满车辆，在下午4点前确保足够的空间停放车辆。
“为了执行这一制度，我们为运维人员、社区、保安建了一个群，方便大家及时沟通。”陆佳说，区城管局还会不定期抽查、打分，一旦分数低于60分，则会终止与该共享单车公司的合作。
下一步，西湖区城管局将联合各大共享单车公司，共同打造大数据平台，实现共享单车的数字化管理。“共享单车应该尽可能地为市民提供方便，而不是资源浪费。”陆佳说。
