到了2016年，各种品牌、花样百出的共享单车横空出世，进入杭州，这让“小红车”在杭州人心中的地位受到了挑战。相比可直接使用手机扫码借车、灵活自由还车的共享单车，当时需要刷卡借车并定点还车的公共自行车，在便利性和时髦度上都有所不如。
就在共享单车大举进杭之时，都市快报及时对公共自行车和共享单车的优、劣势，分别进行了分析，向市民广泛征集意见、建议，并反馈给交通、公交等相关部门，为保持杭州慢行交通的良好环境贡献了一份力量。
很快，快报反馈的信息一一得到落实，杭州公共自行车推出了更多的优质服务，24小时运营、扫码借还车、隔夜还车、增加车辆和站点数量等措施相继出炉，“小红车”依然稳稳屹立在杭州市民的心头，成为大家骑车出行的首选。
在与“小红车”11年的相伴与助力中，快报也为“小红车”画上了更温暖、更有人情味的一笔。“小红车”成为杭州人心中的“暖心车”，寒暑相伴，朝夕不离。这份温暖，让其他城市的人们十分羡慕。
全球最庞大的公共自行车系统
已迈出杭州，走出国门
让全世界感受这份“杭州温度”
一次次的改进与升级，也让杭州公共自行车吸引了全球的目光，英国广播公司（BBC）旅游频道评选的“全球8个提供最棒的公共自行车服务城市”、美国专业户外机构评选的“全球最好的16个地区公共自行车系统”和国际艾希顿奖等荣誉，杭州公共自行车均成功入选，并多次名列榜首。
如今，杭州的“小红车”，是全球最好、全球规模最大的公共自行车系统，远远超过了巴塞罗那、巴黎等先于杭州投用公共自行车系统的城市。
这份由“小红车”带来的“杭州温度”，也正在被更多人所感受，杭州公共自行车公司正大步走出去，逐步成为全世界的公共自行车系统供应商。
目前，杭州公共自行车公司的产品和服务已经覆盖到广东、新疆、甘肃、内蒙古、上海、山西、北京、天津、辽宁等21个省市，其中的第一个输出的省会城市——山西省太原市，不仅在运营实践中形成了自己独特的模式，还做到了多项全国第一，赢得百姓的交口称赞。
杭州公共自行车“走出去”的脚步还从国内延伸到了世界。2017年，杭州公共自行车走进马来西亚，落地吉隆坡征阳城——这个以打造宜居、绿色的智慧城市为宗旨的马来西亚重点项目，迎来了属于自己的“小红车”。
这是来自“小红车”的“杭州温度”第一次被传递到海外——未来，世界各地还会有更多的人，被这一抹靓丽的红色所温暖，和杭州人一样，与“小红车”结为亲密的好伙伴。
