C
打破壁垒开先河
深化“最多跑一次”改革，打破部门壁垒，是必须突破的关键环节。
东站改革尤为如此，在各方联动、站地协同方面，涉及省市区职能部门、枢纽产权运营单位、地方运输保障单位、铁路部门等范围很广，仅东站枢纽管委会就需要与无直接隶属关系的50余家市内外单位进行沟通协调。
就拿提升改造站内公共厕所13处、新增厕位96个这件“关键小事”来说，不仅要与铁路的运营、站房等部门协同，还要协调电力、设施设备及维护等，才能形成有机整体。
这个夏天刚刚组建的、首开全国综合性交通枢纽“路地警务融合”先河的“杭州市公安局江干区分局东站高铁枢纽派出所”，也是改革成果之一。
它的诞生，正是实现了地方公安和铁路公安的合署办公，打破执法壁垒，“让数据多跑路、民警少跑腿。”东站高铁枢纽派出所所长吴锡平说，老百姓在杭州火车东站求助任何一名民警，都能得到“一站式”服务。
此外，江干不断擦亮志愿服务品牌，让东站更温馨——国庆长假期间，在每晚客流量大而志愿者少的9点半到11点半，全区各机关党员干部率先垂范，身穿红马甲，在东站到达层，为市民旅客提供志愿服务。接下来，“东站守站人” 在平时也将常态化开展。
剩下7项改革任务，包括优化标识标牌、建设王家井上匝道人行过街设施等也正在紧锣密鼓进行中。
民呼不息，改革不止。
我们期待东站越来越好，也期待着“最多跑一次”这个承载万千期待的自我革命，跑出发展的加速度。
