从高铁新城地区公交场站设施规划图上，还可以看到多处旅游码头的规划。
这些码头分布在高铁新城内密集的河网上，码头与码头间，以水上巴士线路相连，绕着西站枢纽，形成一个既能让市民享受交通便利，又能欣赏到水乡城市风光的水上巴士网络。
根据西站枢纽核心区轨道交通布局图，除了可实现同台换乘的地铁3号线和机场轨道快线，西站枢纽内远期还将引入两条东西走向的轨道交通线，4条轨道交通线的站台呈“工”字形布局。
有了完善的公共交通系统，市民公交出行的概率就更大了。
因此，在设计方案中，还将严格控制个体机动车交通使用，加强交通需求引导，严格控制机动车停车泊位供给侧规模。
同时，西站枢纽核心区内也要体现慢行友好，人车分离的策略，倡导步行优先，将地面空间留给行人，构建安全舒适的慢行空间，实现人车分离。
