乘“干线公交”，转塘6站到达市中心
部分开往富阳、临安的公交线将分段计价
西湖西边的群山阻隔了之江地区与杭州城市中心区域，使得之江区域往来市中心的交通干道较少，大量公交线路都经过之江路通行。
对此，公交集团结合地铁6号线开通运营，对出行通道相对单一、出行时空较为集中的之江路一线进行整合优化，推出连接之江与市中心的 “干线公交”，形成“主通道+多方向+多接驳”的高效公交服务模式。
预计明年1月，之江路的“干线公交”就将上路。公交集团相关负责人表示，之江路的“干线公交”还将设置一条快线，与目前之江路上运行的公交线路相比，将减少停靠站点近20个，运行速度有望提升12.37%。今后，转塘区域通过乘坐之江路干线公交到达市中心区域的距离可能只有6站。
同时，为进一步推进公共交通票价普惠制，结合城区面积不断扩大的实际，公交集团将以地铁6号线开通为契机，计划1月底前在通往富阳区、临安区部分线路试点推出“分段计价”模式。
率先实行分段计价的线路共5条，开往富阳区的596路、富阳至城站专线及拟新开通的富阳至黄龙地区的新线，开往临安区的为381路、599路。
上述线路实行“分段计价”后，乘客上车、下车均需刷卡扫码，系统将根据乘客实际乘坐距离扣除费用。
