日均客流量超2万人次，75%以上为跨城流量……自今年6月28日运营至今，连接着绍兴柯桥、杭州萧山的绍兴地铁1号线柯桥段，正成为两地群众日常出行的重要选择。
它的走红，不仅是因为最快100公里的时速、2元起步6元封顶的票价、9分钟一趟的密集班次……更在于全国首创的两市地铁一站式付费换乘，让它和杭州地铁5号线实现了无缝对接。
眼下，绍兴地铁1号线还在不断“生长”：11月25日，从柯桥一路延伸并横跨越城区的线路主线正式开始综合联调及试运行，预计在杭州亚运会前通车。
轨道越建越长，幸福不断加码。岁末，记者一路坐地铁、探工地、看产业，探寻地铁互联带给两地群众的民生福祉。
两地通勤
幸福满满
早上7点30分许，冬晨的湿冷还未完全消退，绍兴地铁1号线柯桥段已经热闹起来。
我们和柯桥区轨道集团工作人员金薇，相约在线路的起始站——中国轻纺城站一起坐车。
金薇十分熟悉绍兴地铁1号线柯桥段。随着人流有序进站，金薇向我们介绍道：“线路全长是20.3公里，设站10座，其中8座在柯桥境内，单程是26.5分钟。7点到9点、17点到21点是早晚高峰，客流以上下班通勤为主。”
果不其然，我们走了三节车厢才找到空座。“截至12月27日，累计客流量已经超过了410万人次。”坐下不久，金薇接收到了最新客运量数据，她边看边告诉我们，“日均客流量超2万人次。在疫情影响前，这个数据有近3万。”
“妈妈，就坐这里吧。”这时，我们旁边来了一对母女。得知我们在采访，女儿略显紧张，但老人却笑着接过了话茬，“我叫洪美秀，今年56岁了，这次是去浙大二院看病。地铁开通对我们老百姓肯定好，不仅看病方便，有空还可以去游西湖。”
一旁的小年轻陈群接过话茬，“以前我最烦早起开车上班。现在坐着地铁，一边听歌一边休息，感觉很快就到了。”陈群家住柯桥安昌街道，在萧山当普拉达教练，每天都在两地间往来。
列车疾驰，幸福满满。金薇早已下车，但不断有人上来。在杨汛桥站，浙江树人学院的大三学生刘欢乐进入了车厢。“我每周都去杭州上语言培训课，以前需要先打车半小时去萧山坐地铁。现在学校旁边就有地铁站，学校和地铁站之间还有接驳车，非常方便。”
类似这样的地铁接驳配套，柯桥每个站点都有。我们上网一看，在地铁开通前，柯桥曾大规模调整、新开通公交线路。交通部门的数据显示，眼下柯桥共有29条公交线路经过地铁站点。单个站点，最少的配套了两条公交线路，最多有12条公交线路经过。
从杨汛桥站再次出发，经过一条穿山隧道，就是萧山。经过衙前站，我们来到了终点站——姑娘桥站。走出地铁，乘坐电梯或扶梯，往上一层便是杭州地铁5号线。不用出站、不用买票，立马就能乘坐。两市地铁一张票通行，得益于依据《杭州绍兴城市轨道交通合作一揽子协议》实现的两地地铁网一站式付费换乘，这在全国属于首例。
在这里，我们遇到了刚走下杭州地铁5号线的徐敏尔。“我从金鸡路站过来，到中国轻纺城站。”她笑着告诉我们，她和老公做窗帘生意，萧山有厂、柯桥有门市部。“过去20年，我每天开车往来，很麻烦。现在坐地铁，既方便又轻松，一天几次都不累。”
地铁互联，让杭绍同城成为日常化。在万绣路车辆基地控制中心调度大厅，巨大屏幕上实时显示着绍兴地铁1号线柯桥段的运行状况。“目前，每日客流量约有75%是跨城旅客，到了节假日，这个比例更高，达到85%。”运营分公司工作人员陈宏亮介绍，柯桥段开通运营的首个周末，客流量曾达到8.28万人次。
产业互联要素共享
这两天，气温骤降。百思寒羽绒观光体验工厂负责人陈国贤在朋友圈发道：“今年，杭州萧山人坐地铁来柯桥买鹅绒被、鹅绒服了……”
百思寒位于柯桥区华舍街道。上午10时，当我们来到工厂时，陈国贤正准备去鉴水路站接客户。“自从地铁开通，从杭州来柯桥购买纺织品的散户明显增多。像今天的客户是我儿子的培训老师，五年前就认识了，但今天也是第一次来。”得知我们的来意后，陈国贤欣然邀请我们一同前往。
上车后，我们见缝插针地和陈国贤聊了起来。没想到话题刚展开，就到了鉴水路站。“只有2公里，所以很快。”陈国贤笑着解释。不一会，我们顺利接上了陈国贤的朋友谭平英。“非常快捷！”谈及乘坐体验，谭平英笑着说，她和闺蜜大约8点半从杭州地铁5号线五常站出发，1个半小时就到了这里。“今天主要是给女儿买嫁妆，顺便游览下安昌古镇，然后再坐地铁回去。”
地铁，连接的是交通，紧密的是发展要素。在钱清轻纺原料市场，地铁开通后，采购商中多了不少“杭州面孔”。
“它就像一个磁场，以流动促进融合，以融合撬动聚变。”绍兴市自然资源和规划局越城分局国土空间规划编审科科长黄燕表示，“当城市刚开始修建地铁时，直接效应是疏解交通，而地铁系统的叠加效应，使城市格局变大，从而打开城市高质量开放发展的广阔舞台。”
为让发展要素留下来，绍兴已经在准备。在拥有4个地铁站的钱清街道，浙江绍兴人才创业园（柯西园）正大力发展人工智能、电子信息等项目。园区内，科大绍兴新材料产业技术研究院的博士李哲告诉我们，“通过绍兴地铁1号线柯桥段，从这里去杭州、柯桥都很方便，这是吸引我们项目落地的重要原因之一。”
前不久，总投资25亿元的钱清宝龙城商贸综合体项目也正式开工建设。“我们入驻，不仅看中钱清这个区域，更是看好这个融杭门户节点，地铁带来的不仅仅是便捷的交通，更是满满的人流量。”项目经理吴凤彬表示，这个大型商业综合体，也将成为钱清提升城市品质的助推器。
热点资讯
