杭州日报 文/余敏 李国英 徐燕 制图/焦俊 田兰芳
杭州西站枢纽站房（实施方案）暨站城综合体（概念方案）西立面效果图
在杭州西站枢纽施工现场，中铁四局装备已经进场，杭州西站枢纽暨湖杭铁路工程将于今日开工。这标志着杭州铁路枢纽西翼核心项目将正式进入建设阶段，开启建设“轨道上的杭州”新篇章。按计划，杭州西站枢纽力争在2022年杭州亚运会前具备通车条件。
杭州西站枢纽和湖杭铁路是2017年新一轮《杭州铁路枢纽规划》获批后，杭州首个动工建设的高铁项目,是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程，是服务保障杭州亚运盛会的重要交通配套工程，是满足人民群众对美好生活向往的重大民心工程。
习近平总书记指出：“交通基础设施建设具有很强的先导作用”“加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系”。杭州西站枢纽和湖杭铁路工程建设对于贯彻实施长三角一体化发展国家战略、全省“四大”建设，进一步优化全省快速客运通道，提升杭州铁路枢纽的地位与能力，建设独特韵味别样精彩世界名城和打造展示新时代中国特色社会主义的重要窗口具有重要意义。
高起点、高标准、高质量建设西站枢纽
杭州西站枢纽选址于余杭区仓前街道，直线距离阿里巴巴总部约4公里、良渚古城遗址约11公里、武林广场约17公里、钱江新城市民中心约22公里，站场规模为11台20线（比杭州东站略小）。
杭州西站枢纽汇集高铁、地铁、公交、大巴、网约车、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体，规划引入沪乍杭（沪杭城际）、商合杭、杭临绩、杭温、杭黄5条高铁，通达方向与杭州东站一致。近期引入机场轨道快线、地铁3号线2条城市轨道交通线路，远期预留2条城市轨道交通线路的接入条件，其中机场轨道快线和地铁3号线在站房正下方设站并可同台换乘，预留的2条城市轨道交通线路分别在站房南北两侧设站。机场轨道快线是杭州市第一条开工建设的轨道快线，设计时速120公里，串联火车西站、火车东站、萧山机场三大综合交通枢纽，规划与12条地铁线路换乘，将来旅客通过乘坐机场轨道快线，自西站枢纽至杭州东站时间约25分钟，至萧山机场约45分钟。
杭州西站枢纽立足“国际视野，高点定位”，坚持“大TOD”发展、“站城一体、综合配套、三生融合”的理念，力求实现交通枢纽与城市建设、产业发展的紧密融合，打造综合交通示范点、科创走廊会客厅、绿水青山园中站、世界名城新名片。
