全线设有6座车站
湖州站：为既有车站，湖杭铁路正线与商合杭铁路正线在湖州站贯通。
德清站：在站对侧与既有车站并站设场，新建车场2台4线。
杭州西站：选址既有老宣杭铁路仓前站北侧，车站按南侧湖杭场、北侧杭临绩场分场布置；站场总规模11台20线(含正线4条)，采用全高架站场方案。在西站西北侧，东西大道以西、东苕溪以东新设杭州西动车运用所。
富阳西站：暂按照4条到发线（含正线）设计，设基本站台和侧式中间站台各1座。
桐庐东站：预留湖杭铁路与杭温铁路正线贯通条件，为高架车站，设到发线6条（含正线）。
桐庐站：为既有杭黄铁路桐庐站，设置联络线沟通湖杭铁路。
另外，还在拟建沪苏湖铁路预留位置新建湖州东站。
加快建设精品工程
湖杭铁路项目自前期工作启动以来，省市党委、政府高度重视，国家相关部委大力支持，杭州市也将这项工作作为重中之重，全力推动，并且高质量快速度地牵头完成了各项工作。在不到两年的时间先后完成了10余项国家层面、20余项省级层面的审批。
今年以来，在4个月时间内先后取得项目可行性研究报告、初步设计和施工图的批复，尤其是可行性研究报告和初步设计批复时间仅间隔54天，推进速度在全国诸多铁路项目中名列前茅，为项目早日开工创造了良好条件。杭州西站枢纽作为支撑杭州高质量发展的新高地，前期历经两轮面向国际的方案征集，并按照“TOD复合开发、站城一体、综合配套、三生融合”的理念，以打造中国新一代高铁枢纽新标杆为目标，推出既有江南气质又具未来感的设计方案，得到了广大市民和业界专家的好评。
湖杭铁路项目由新成立的湖杭铁路有限公司负责建设，委托铁路上海局集团公司指定的沪昆客运专线浙江公司负责代建，建成后也将委托铁路上海局集团运营管理。杭州西站枢纽暨湖杭铁路的开工，拉开了工程建设大幕，下一步，项目参建各方将继续通力协作，精心组织，加快工作推进，打造精品工程，迎接亚运盛会。
未来，杭州有11条高铁线和6座高铁站
杭州铁路枢纽规划 示意图
根据《杭州铁路枢纽规划》（2016-2030年），杭州将形成“一轴两翼六客站”的铁路枢纽总体布局。将新建6条高铁线：商合杭高铁、杭温高铁、铁路萧山机场站枢纽及接线工程、沪乍杭高铁、沪杭城际、杭临绩高铁（杭武高铁）；将拥有6座客运站：杭州东站、杭州西站、杭州站、杭州南站，以及机场高铁站、江东站（钱塘新区站）。通过高铁，杭州将通达上海、南京（北京）、合肥、黄山、武汉、南昌、温州、台州、宁波等9个方向。铁路规划是城市建设的先导，杭州的铁路枢纽总图格局，将进一步拉大城市发展格局，拉伸城市发展空间。
