每日商报讯 （记者 严佳炜） 不知不觉，备受杭城老百姓关注的“公述民评”面对面问政活动进入第11个年头。今年将分别围绕“基层服务是否便捷高效”“社区治理是否精细管用”“垃圾分类是否精准协同”“美好教育是否有效推进”等四个主题展开。

昨天上午，首场问政聚焦“基层服务是否便捷高效”，重点围绕群众和企业“一件事”全流程办理、公共场所服务提升等问题展开。市审管办、市发改委、市数据资源局主要负责人，十城区区长，钱塘新区相关负责人，接受现场民评代表的问政。

多个城区证照电子化共享“形同虚设”

是工作人员业务不精还是技术问题？

为了纵向推进“一件事办理”和“最多跑一次”改革，杭州市从电子化便民服务入手，在今年分批实现了77类证照使用电子化，不再要求办事群众到窗口时提供电子证照和办事材料复印件，但这77类证照真的实现电子化共享了吗？

在萧山区，记者了解到一位需要办理工伤鉴定的企业员工，因为没有带企业营业执照复印件，他已经跑了三次行政服务中心。

然而，这样的情况并不是个例，记者调查了拱墅、余杭、钱塘新区、临安、西湖、富阳、滨江的行政服务中心，除了滨江对共享查询作出了肯定回答，其他各区都仍需提供复印件，甚至有工作人员表示没有听说过电子化共享。

萧山区常务副区长顾春晓表示，这其中可能存在两方面问题。一方面是窗口工作人员业务不精或者服务态度有问题，需要加强培训；另一方面是部分数据还未实现共享，之后会马上查明原因。

“电子证照我们分三批进行推进，文件上是不允许办事群众再提供证照材料。”市数据资源局局长郑荣新表示，如果是涉及省外的信息查询，可能还存在信息没有共享，但是省内已经实现了互通。各单位如果需要调用这些信息，到数据共享名单上把数据接口接好就可以随时调阅。

富阳区区长吴玉凤表态，接下来还要从三个方面去改进。首先是工作人员的服务态度和理念；其次是对办事项目的归集，从源头采集，实现数据共享；当然，政府更要进一步做好工作，靠前指挥。

与此同时，网上办事现在也成为不少企业和市民的选择，但有时候它不但没有带来便利，反而增加了困扰。

一位建筑企业的员工向记者演示在浙江政务服务网进行“施工图审核”，只见界面上业务类别繁多，但找不到该项业务的办理选项。于是，他们找了第三方服务机构进行代办，但是代价高，且审核时间久。

市审管办党组书记赵金龙表示，目前网上办事系统的界面的确有些“不友好”，一些办事选项“隐藏”在子菜单中，而且菜单提示也不够。至于审核时间久，可能是施工图纸质量没有全部达标，也可能是联审单位效率存在问题，之后会查明问题原因并进行改进。

杭州火车东站的无障碍电梯为何难利用

萧山机场出租车乱象如何解决

能否在公共场所享受到便捷的服务，也是老百姓们非常重视的问题。尤其是在机场、火车站、地铁等重要交通枢纽，标识是否清楚？无障碍设施有没有真的利用起来？直接影响到大家的体验感，但从调查发现，结果不尽如人意。

在调查视频中，记者在城站火车站遇到了三位推着婴儿车的妈妈，她们在询问车站工作人员后得知自己没有办法乘坐垂直电梯到达出租车等候点，只能搬着婴儿车坐自动扶梯。

同样的窘境也发生在杭州火车东站。整个车站只在西边到达层有一部无障碍直达电梯，而且要打电话联系车站工作人员，才能使用。

另外，杭州火车东站指示标识不清也再次被提及。尤其是通往P5停车场的18号电梯被反复“吐槽”，有乘客甚至找了一个多小时。

而更令人烦恼的是萧山机场的出租车乱象。晚上7点，不少出租车在出发层揽客，而且不打表直接向乘客要价。到了晚上11点，出租车在最靠近航站楼的临时停车下客车道上排起了长龙，虽然旁边有协勤在管理，却对此不闻不问。

针对以上现象，上城区常务副区长冯晶表示，城站火车站是老火车站，在设计中的确存在缺陷。回去以后将和有关部门协调研究，尽快开展改建工作。

江干区区长楼建忠回应，由于前期设计缺陷，东站的无障碍电梯到达后是出发层的安全控制区，也就是乘客没有进行安检就直接进站了，所以要有工作人员带领才能乘坐。由于电梯属于特种设备，位置更改需要与上海铁路局协调，力争在明年春节前解决这个问题。

顾春晓表示，萧山机场出租车的乱象已经影响了杭州大都市的形象，回去以后将马上联合机场公司进行集中整治，期待呈现新的面貌。