钱塘江上将添一座新桥 曾经的围垦地如今有地铁直通西湖边
钱塘区居民来大伯说：“这就是我想象的共同富裕！”
新开通的地铁8号线 摄影 黄煜轩
都市快报报道 这几天，杭州交通捷报频传。
6月25日，横跨钱塘江的沪杭甬高速公路改建工程彭埠大桥合龙，6月28日，同样横跨钱塘江的杭州地铁8号线以及杭海城际、绍兴地铁1号线柯桥段开通，杭州轨道交通网络“破壁出圈”，开启了杭州都市区轨道交通互联互通的新时代。
对于钱江两岸的杭州人来说，交通发展建设成果所带来的便利，是切身的感受。家住钱塘区新湾街道的居民来大伯说：“以前我们这里都是围垦地，很偏远，去杭州城里要先坐车到萧山城厢镇，再转车过江才能到。地铁8号线开通之后，我们直接就能坐着地铁过江，1小时就能到武林广场了。我们这里和市中心一样都能坐上地铁，就是共同富裕的体现。”
《杭州争当浙江高质量发展建设共同富裕示范区城市范例的行动计划（2021-2025年）》为杭州未来发展画出一幅“大杭州、高质量、共富裕”的崭新蓝图，而交通的发展建设，不仅将助力杭州争当浙江高质量发展建设共同富裕示范区城市范例，还将让更多的市民，感受到共同富裕示范区给日常生活带来切实的便利感与获得感。
大杭州
构建市域高效联通交通网络体系 助力打造共同富裕示范区城市范例
在杭州市交通运输局组织召开的2020年度全市交通运输系统“两优一先”表彰暨“庆百年华诞、颂丰功伟业、展交通风采”主题演讲比赛上，杭州市交通运输局党组书记、局长郑翰献指出，全市交通系统要深入学习贯彻市委十二届十二次全会精神，在争当城市范例中奋力开创交通发展新局，要“完善综合交通网络体系”，加快建设国际性综合交通枢纽城市和交通强国示范城市。
郑翰献强调，大杭州之“大”，在于格局之大，也在于胸怀之大，更在于气魄之大。交通运输是经济社会发展的重要支撑，要按照市委部署要求，加快构建市域高效联通交通网络体系，推动杭州从“钱塘江时代”迈向“大杭州时代”。
今年年内，杭州地铁将通车运营地铁4号线二期、6号线二期、7号线、9号线，线网总长度近400公里，勾庄、运河新城、笕桥、新湾等区域将正式迎来地铁。亚运会前，杭州将建成13条线516公里，加快实施城市轨道交通四期项目建设；到2025年总里程突破600公里；到2035年，总里程突破1000公里。
围绕“迎精彩亚运、建重要窗口、展一流形象”活动主题，按照“完工一批、续建一批、开工一批、储备一批”的工作节奏，杭州交通还将保持奋进姿态全力推进57个重点工程建设项目。
“完工一批”：余杭东西快速通道（高架）工程、桐庐上港隧道、萧山港区义桥作业区、青山湖科技城国际物流中心等7个项目。
“续建一批”：沪杭甬高速杭州市区段改建工程、留下互通改建工程、彭埠互通改建工程、临建高速、杭绍甬高速杭绍段、运河二通道等37个项目。
“开工一批”：杭州中环之104国道杭州河庄至衙前段工程、杭淳开高速节点、下沙综合作业区等9个项目。
“储备一批”：杭州中环之329国道萧山进化至戴村段、329国道富阳渔山至高桥段等4个项目。
