德清奋楫迈向“品质生活新城”
杭州日报讯 5日上午，杭州至湖州德清市域铁路正式开工建设。作为全省扩大有效投资重大项目之一，绿水青山间，一条直达省城杭州的市域铁路在浙北小城悄然按下了“启动键”。
从“地理交界”到“战略交汇”，湖州德清一以贯之推进“接沪融杭”、主动融入长三角一体化、湖杭一体化等战略，杭州城西科创大走廊北翼、杭州绕城西复线湖州段、浙工大莫干山校区、浙大儿院莫干山院区等省级资源纷纷“落子”德清，为其县域竞争力提供了不竭潜能。
在日前召开的德清县第十五次党代会上，德清喊出打造“改革创新高地 品质生活新城”的“最强音”。新年伊始，一条备受瞩目的市域铁路串起了德清人眼中的品质生活、发展温度和归属认同。
融入“轨道上的长三角” 诠释城市发展新维度
去年6月，杭海城际铁路、杭绍城际铁路同日通车，杭嘉绍三地实现轨道联通，至此，杭州都市区轨道交通线网总里程已达391公里。着眼德清，距杭州市核心区仅30公里，加快建成一条沟通两地的市域铁路“呼之欲出”。
2021年11月2日，杭州至德清市域铁路工程可行性研究报告正式获批；2021年11月19日，工程初步设计正式获批；2021年12月21日，千秋广场站点进场施工……据悉，该铁路起自余杭区仁和北站，终于德清高铁站，线路全长25.6公里，设车站9座，最高运行速度120公里/小时，建成后与杭州地铁10号线同台换乘，实现德清与杭州中心城区60分钟内到达。根据规划，项目工期为60个月，将于2026年底建成通车。
德清提出“接沪融杭”战略已迈入21年，20多年里，德清不仅开通了跨城市公交线K588，实现1小时直达杭州，更形成了杭宁、申嘉湖杭、杭州“二绕”等三条高速，杭宁高铁、宣杭铁路以及规划建设中的湖杭铁路、沪苏湖高铁、杭德市域铁路等“轨道交通网”，高铁可直达国内72座地级市。
本次德清党代会提出，将推进县域综合立体交通网建设，加快以湖杭高铁、杭德市域铁路等项目建设融入“长三角多层次轨道交通体系”，完善以湖杭高速、德安高速等项目建设为重点的“四横七纵多连”公路网，打造“长三角主要城市1小时交通圈以及湖杭、县域半小时通勤圈”。
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