整个工程需新建两条2车道公路隧道，组成双向4车道地下快速道路。
位于城市东北部的临平副城，与主城区的联系也越来越紧密，继2018年年底东湖快速路北延、秋石快速路北延开通，2019年望梅高架路部分路段、留石快速路北延陆续开通后，今年，最后一个节点望梅路互通也将建成，临平副城的“三路一环”将全面成型，通过四条高架快速路与主城区无缝衔接。
“2020年是全市快速路网建设的关键之年。不断拉开的杭州快速路网，正逐步融入轨道交通、快速路网、主次干道、公共交通、慢行系统这张‘大路网’，大幅提高了城市交通的快捷通达能力，成为助力杭州融入长三角、加快一体化，提升杭州城市能级的重要引擎。”市建委相关负责人表示。
