彩虹快速路全线建成后 走市中心中河高架去之江、富阳一路没有红绿灯
都市快报讯 近日，杭州市建委召开2021年工作会议，今年各项城市建设计划同步“出炉”，涉及路网、绿道、老旧小区改造等各大方面。
今年杭州快速路网要建成70公里 打造立体路网
2020年，杭州快速路网建设成绩显著，全市快速路网建成总里程增至255公里，还有在建项目总里程共218公里。
2021年，杭州还将建成江南大道、彩虹快速路西延等8个快速路项目共70公里，续建天目山路、艮山路过江隧道、留石快速路西延等25个快速路项目共127公里，开工通城大道（内官河-南二路）等项目9公里，为亚运会前快速路网四年行动计划收官打下基础。
那么，在今年建成的快速路中，大家最关心的有哪几条呢？
彩虹快速路西延（之江段、富阳段）
在杭州的“四纵五横”快速路网中，彩虹快速路是最南面的一“横”。
不过现在的彩虹快速路，过了之江大桥后，就“断”了，要想去之江、富阳，只能转向320国道。可320国道上红绿灯很多，还有施工路段，路况拥堵，行车不便。
等彩虹快速路西延工程建设完成后，开车横穿整个之江新城，不拥堵的情况下，最快只需12分钟。而从之江大桥到达富阳，只需要25分钟。
彩虹快速路西延工程，也叫杭富城际线附属工程，路线总体呈东西走向，东起麦岭沙互通，西至新320国道以南，全长约17公里，其中，西湖区（之江）段长约9公里，富阳段8公里左右，与杭富城际铁路共线。
由于整段彩虹快速路西延段都有隧道，再加上地铁，也就是说，这条快速路分为三层，地面一层，隧道在中间层，最下方则是地铁。建设难度颇大。
先让我们来看一下彩虹快速路西延（之江段）。
彩虹快速路西延（之江段）起点位于之浦路与云河路交叉口的麦岭沙互通西侧，终点位于320国道西湖区与富阳区交界处，全长约9公里，与地铁6号线共线。
快速路主线采用地下隧道与地面快速路相结合的形式，双向6车道。主线共布置3段隧道，隧道之间采用地面快速路连接，全线设置6对进出口（匝道），时速为80公里。
目前彩虹快速路西延（之江段），主体工程完成100%，路面工程完成30%，机电安装与隧道装饰装修工程完成75%，交安设施工程已经完成2%，中间有3段隧道，计划将于今年3月底全部贯通。
彩虹快速路西延（富阳段）的起点位于320国道西湖区与富阳区交界处，终点位于新320国道以南，全长约8公里，同样与地铁6号线共线。
这一段快速路也主线采用地下隧道与地面快速路相结合的形式，双向6车道。主线共布置3段隧道，隧道之间采用地面快速路连接，全线设置6对进出口（匝道）。
今年底，彩虹快速路西延工程计划全线建成通车。今后从市中心前往之江、富阳就更方便了，只要中河高架转彩虹快速路，就是一路没有红绿灯畅通直达。
