海宁融杭再添一条城际铁路
长安-下沙线基本确定接入杭州地铁1号线
本月初，杭海城际经过4年建设，终于通过全线工程验收，进入试运行阶段，将于今年6月迎来正式通车。海宁与杭州的关系也将更加紧密。
而这，还只是海宁“融杭”进程的其中一环。去年11月底，“长安-下沙”城际也完成了签约。随着项目签约，具体走向与站点设置成为许多人关心的重点。
在此次《意见稿》中，这个问题有了一个确定的答案。
早在2018年，海宁方面曾研究过“长安-下沙”城际线路的初步规划方案，当时设计的线路总长为19公里左右。而在《意见稿》中，线路总长达到22.7公里，如此一来，沿线辐射的范围也得以进一步增加。
另外，《意见稿》还列明：该线路起自杭州地铁1号线文海南路站，终于海宁汽车西站，途经杭州下沙副城，嘉兴许村镇、长安镇。
不过实际的走向还是一个问号，静待官宣。
如按照地铁模式建设，长安镇不仅能通过杭海城际连通杭州，也可以通过长安至下沙地铁连通杭州。而长安至下沙地铁线经过的沿江区域，有机会成为海宁拥江发展的前沿地。
根据之前海宁方面透露的消息，下沙至长安城际铁路将在2023年正式开工。
