这些线路规划同样值得关注
除了“长安-下沙”城际，《意见稿》中还有不少轨道交通项目值得关注。
其中沪杭城际（沪乍高铁复线）设计为双线，电化。设计速度350公里/小时，全长202公里，其中浙江境内100公里。
沪乍杭铁路设计为三线，电化。设计速度160-350公里/小时，客专全长192.7公里，其中浙江境内141.6公里；货线全长74.2公里，其中浙江境内57.6公里。总投资437亿。
还有让人期待的杭州至德清城际铁路，以地铁10号线新兴路站为起点，途经余杭仁和、德清城区，终于德清高铁站，全长约36.1公里（德清境内约24.5公里、杭州余杭境内约11.6公里），设站13座。设计速度120公里/小时。
按照规划，杭州北边对地铁呼声一直很高的仁和板块，会迎来3个站点，为杭州大城北发展又增添一枚重量级砝码。
将来，杭州地铁10号线可以和杭德城际铁路换乘。而10号线又能和杭州地铁2、3、4、5号线换乘，也就是说，从市区任何一个地铁站坐上地铁，或可一路换乘，直达德清。
