都市快报讯 今年7月1日，经过改造升级的杭州火车南站重新亮相，并开门迎客。经过一个月左右的运营，很多杭州市民，尤其是家住钱塘江南岸的市民，已经习惯至火车南站乘坐火车，这里也成为了很多人来到杭州的第一站。
不过，近期有部分市民向我们反映，他们乘坐后半夜的火车到达火车南站，下车后发现没有开往主城区的公交车，而此时地铁早已结束运营，除了乘坐出租车或是网约车，进城成了一个难题。
为了解决市民夜间到达火车南站后的进城难问题，昨天凌晨，往返火车南站与城站火车站间的8300路夜间公交正式开通。
乘客希望火车南站的夜间公交能够到达主城区
上周，市民彭先生乘坐火车返回杭州。火车停靠杭州火车南站，时间是凌晨两点。当彭先生提着大包小包的行李来到火车南站西广场的公交站，发现181路、707路等线路，以及途经站外站前路，可通达主城区的123路、300路等线路均已结束运营，仍在运营的公交线路只有8701路。
“以前我乘火车来杭州都是在城站火车站或火车东站下车，凌晨到站仍有很多通宵公交在运营，回家很方便，这次从火车南站下车，发现这个时间段没有公交可以乘坐。”彭先生说。
唯一可选的8701路，首班车时间为21点30分，末班车为第二天凌晨5点，途经北山通览、开元名都、汇德隆银隆百货、市心广场、萧山汽车总站等站点，绕萧山城区金城路、市心路、萧绍路等主要干道行驶一圈。
彭先生说：“我家住在鼓楼，就算我坐了8701路，还是只能到萧山城区，离家很远，要想到家只能打车，这条线路对于想去主城区的乘客，没有很大的帮助。”
另一位向我们反映这一情况的孔先生则表示，目前，在后半夜停靠火车南站的，很多是从广东、贵州等地开来的火车，这些火车上有很多人都是来杭州打工的，他们的收入比较有限，而从火车南站打车过钱塘江去杭州主城区，车费动辄上百元，这对于他们来说是一笔不小的开支。
孔先生说：“毕竟公交车是大众出行的主要工具，特别是在地铁停运的时间段，开通火车南站到主城区（武林广场、龙翔桥）的公交线很有必要。”
