坐过不少城市的地铁，但昨天乘坐上杭州人自己的地铁列车，还是有种全然不同的新鲜和好奇感。

　　昨天，杭州地铁首次对媒体开放地铁乘坐隧道体验，到场的媒体记者两辆中巴车都塞不下，大家都冲着地铁乘坐初体验来了。

　　下午2点半，我们先来到位于备塘路的七堡车辆段，这里以后就是1号线和4号线车辆“过夜”的地方，能供100多辆车停放保养。

　　地铁集团征地拆迁部部长、置业公司副总经理陈杰介绍，整个七堡车辆段开发面积超过100万方，将是杭州最大的综合体。我们看现场的七堡综合体效果图，的确非常漂亮，横向有整整1公里长。陈杰说，综合体以住宅为主，有70余万方，其中一部分就造在我们刚走过的车辆运用库上。沿着城市道路的楼宇将进行商业开发。而综合体的核心地段将建造5座塔楼，其中1座是地铁控制中心，也就是地铁运行的“大脑”，1座是地铁运营大楼，这两幢大楼目前已结顶，另外三座将做酒店和写字楼。

　　接下来我们来到九堡站，地铁站还未完成装修，从外部看还是个简单的水泥盒子。走下阶梯，站台部分已经成型，站台内的站点控制室有仪器时刻监控列车运行，一旦出现险情，主机会自动报警。

　　站台跟其他城市地铁站一样，全部设置屏蔽门。

　　地铁列车门打开了，带着点迫不及待的心情，我走进崭新的地铁列车。列车是由德国设计、南京制造，全铝合金车体。车厢内部空间挺宽敞，三十来个人涌进一节车厢，并不显得拥挤。据地铁集团介绍，这种B型车按照每平方米6人的标准，可以运载1400余人，高峰期可以运载到2000人。

　　车门右侧是紧急解锁装置，遇到紧急情况，可打开装置的罩子，按方向转动手柄，就可以开关车门。左侧是紧急呼叫装置，打开装置后按下按钮可以向地铁控制中心发出求救呼叫。

　　车门旁还有电子显示屏，播放日期、天气、运行情况。国内城市的地铁都会播放公益宣传片、广告等内容。

　　座位上方有地铁线路运行电子牌，运行到哪个站点，相应站点名称下的指示灯会闪亮。

　　车辆开动，运行时感觉车身略有摇晃，但人抓着把手就站立得很稳。

　　一番打探下来，车辆停住了。司机是个姓李的小伙子，是地铁集团专门从南京挖来的，已经开了4年的地铁，是个熟手。小李说，已经到高沙路站了。这么快，从九堡到高沙路有5站，我感觉才刚上车不久，看看时间，还不到10分钟。

　　记者为你梳理地铁建设运营进度表

　　1号线3月洞通，4月轨通电通

　　2号线西北段年内全面启动

　　4号线提上议事日程，争取年内开工建设

　　说到杭州地铁，规划一期包括1号线、2号线。2007年3月开工建设的地铁1号线长48公里，除下沙延伸段的3个车站外，1号线31座车站目前主体结构已全部完工，计划于今年6月投入试运行，国庆前试运营。

　　地铁将如何一步一步走进我们的生活，我们为你梳理一张2012年——杭州地铁元年的建设运营进度表。

　　2月8日

　　地铁1号线31个车站主体结构全部完工。盾构区间已有56段隧道安全贯通。

　　目前已有9辆车到达杭州，还有近10辆各类用于抢修、维修的专业工程车辆已运抵车辆基地使用。

　　地铁已招聘落实运营人员1230人，去年10月初在外培训完回杭州的49名列车司机已开始上岗工作。目前，新一轮的员工招聘工作正在进行。

　　地铁2号线东南段(朝阳路站至钱江路站(含))所有车站已全部开工建设，其中潘水路站、杭发厂站等8座车站已基本完成主体结构施工，盾构区间工程已累计掘进10.1公里。西北段(钱江路站(不含)至丰潭路站)已基本完成地质勘探、施工图设计等前期工作。

　　2月18日

　　盾构区间总长度已完成99%，这剩下的1%位于余杭高铁站左线。由于这一段盾构要沪杭跨高铁桥，为了保证安全，铁道部要求春运期间和铁路相关工程全部停工，余杭高铁站这最后100米的盾构施工春节前也暂停了。要据地铁集团介绍，春运一结束，2月18日，余杭高铁站盾构段就将继续施工，计划到3月10日完成。

　　3月9日

　　余杭高铁站盾构段计划在这一天完成，这也意味着地铁1号线将实现全线盾构贯通，这也是地铁开通前的第一个“通”——“洞通”。

　　4月底

　　1号线铺轨进展顺利，完成正线铺轨93公里，占92%。计划于4月底事先全线“轨通”，同时所有车站出入口和风井施工也将在4月底完成。

　　对于地铁运营很重要的机电系统安装工程也在跟进，已有27家机电设备安装单位进场施工，位于下沙、火车东站、钱江新城、余杭临平的4座110千伏的主变电所均已完成机电安装工作，4月底前1号线还将完成“电通”。地铁集团解释，地铁用电都经过计算，不会对杭州现在的用电造成影响。

　　6月

　　地铁1号线将开始试运行。试运行期间将模拟今后的运行情况，对整个系统进行联调。

　　基本完成31座公共区装修。装修会考虑到杭州的文化积淀，会尽量体现杭州文化。

　　地铁集团还将对市民关心的票价问题召开听证会。

　　10月

　　地铁1号线在国庆前建成通车，开始试运营。

　　地铁1到7号线将用会用赤橙黄绿青蓝紫来分别作为7条线的标示色，好记又显眼，届时1号线从车站到列车的整体设计将以红色为标示色。