昨天中午，曙光路求是路口水管爆裂“水漫金山”

　　杭城目前还有老水管近300公里，主要集中在老城区，已全部计划更换

　　昨天中午，杭州曙光路求是路口，随着一声爆响，地下自来水喷涌而出，柏油路面被顶起。一时间，往景区方向的机非车道还有求是路的双向车道，全部被黄泥水淹没。整个路口一带成了一片汪洋。

　　而这已经是五天内（7月27日至31日），杭州市区发生的第三起地下自来水管破裂。据悉，这三处爆裂的水管都属于上世纪八九十年代埋下的老水管，在杭州，这样的老水管还有近300公里。

　　大水就像决堤一样往下冲

　　私家车进水，居民家停水

　　昨天下午1点半左右，记者在现场看到曙光路求是路口已是汪洋一片，最深的地方没过了膝盖。

　　离求是路不到100米处，就能听到“哗哗”的流水声，这里就是水管爆裂的地点。在路口西南角绿化带，柏油马路向下凹陷，出现断层。

　　几分钟内自来水就漫过路面上了人行道，继而高出人行道挡砖冲下黄龙体育中心的南坡草坪进入停车坪。“漫过来的水就像小瀑布，草皮都掀起来了。”一名车库保安员说。

　　积水最严重的还数求是路，整条路南北双向车道均被水“淹没”，水顺着求是路边上的花坛，流到地势更低的“唛歌”KTV和养生堂公司。养生堂的一名工作人员告诉记者，水大的时候，像是决堤一样，全部涌了下来，整条求是路真的可以看海了。

　　虽然水很急，但好在周边的下水道排水很快，积水并未冲进两边的住宅和商铺。但前后约20分钟的时间，共有11辆车遭了水灾。“水漫上来的时候还有不少汽车停放在路边，不少车已经不太看得到车轮。”一个在事发地执勤的交警说，出于安全考虑，他们一方面紧急通知车主挪车，另一方面也调动了拖车。

　　记者也注意到，下午1点50分左右，已经有多家保险公司的定损员来到现场。杭州水务集团表示会协商车主损失，城南分公司相关负责人张勤说：“公司已经建议车主先定损维修，后续的处理再双方协商。”

　　下午2点15分，杭州水务集团关闭了八个阀门，喷涌的水终于停了下来，积水也很快退了下去。同时被停掉的还有曙光新村300户居民的用水。

　　曙光社区副书记周玉萍正在电话联系自来水公司。“天气这么热，居民用水必须得保证，刚才自来水公司已经答应会派送水车进小区，先保证居民晚上用水。”很快，杭州水务集团派出了两辆运水车赶至小区。

　　施工中只留一个车道通行

　　交通受阻，晚高峰堵成一片

　　自来水管爆裂了，交通一下堵起来。交警在求是路玉古路口、曙光路黄龙路口进行了分流，导致黄龙路车流一下子“涌”了上来，排起长队。

　　不过，所幸事发于中午时段，水管爆裂对交通的影响没有进一步蔓延开来。到了下午2点半，积水被基本排光，求是路逐渐恢复了双向通行，但是因为施工占据路口西口北侧的一个机动车道和非机动车道（仍保留一个机动车道供车辆通行），施工对路口东向西、北向西通行带来较大影响。

　　昨天傍晚5点多，正值晚高峰，记者再次前往曙光路求是路口，过了体育场路，曙光路只能是用“爬”字来形容了。

　　在曙光路求是路口，各种大型机械正在施工，现场一片热火朝天，只有一个车道通行。现场指挥的交警告诉记者，由于早晚高峰曙光路本来就很饱和，施工加剧了拥堵，已经建议车主绕行了。周边的天目山路、玉古路、浙大路，都是一片拥堵，车辆只能排队缓慢通行。

　　预计修复路面恢复交通要持续到今天早上，但保守一点路过车辆最好还是绕行，避开施工路段：需从求是路北向西进入曙光路、景区的车辆可改从玉古路绕行；曙光路东向西需通过曙光路求是路口进入景区的车辆可改从保俶路、北山路绕行；通往城西的车辆可选择天目山路、文三路通行。

　　为什么这根水管会爆裂？

　　处于转弯道，受力不均纵向断裂

　　昨天发生爆裂的是一根600mm直径、上世纪80年代埋下的灰口铸铁管，这是一条主要供水管。经过水务集团的全力抢修，至昨天晚上9点左右，停水用户全面恢复供水。

　　城南分公司印科长说：“大约四五年前，该水管也发生过一次爆裂，不过是浙大路口那段，原因是车流量大，被重车压断的。而造成这次爆裂的原因是，水管恰好处于转弯车道下，各种大型的车辆使得路面受力不均，对地基产生扰动，从而使得管道单面受力不均，纵向断裂。”

　　昨天，城南分公司的抢修队，将爆裂水管的其中6米更换成现在普遍使用的球墨铸铁管，但是，要全部更换，难。

　　印科长告诉记者，早在两三年前，就计划要更换这根水管，但是没有管位。水管一边是燃气管道，一边则是行道树，如果要更换水管，要么就得牺牲行道树了。

　　除此之外，此处通往景区，车流量非常大，一旦进行水管改造，不仅对交通产生非常大的影响，同时作为主要供水管，对周边用户的供水也会造成一定影响。因此，这处水管的更换，具体要结合杭州市政建设来进行，而目前能做的是加强检漏。

　　为什么“老水管”频频爆裂？

　　年纪大、车多了、用水压力大

　　7月27日，飞云江路水管爆裂，10多分钟后水流成河；7月28日，秋涛路水管爆裂，地面沉降……为何短短一个星期内，杭州接连发生三起水管爆裂，频率如此之高？巧的是，三根“肇事”水管，都是600mm直径的灰口铸铁管。

　　据了解，目前，杭州有3600多公里自来水管道，主要有四种材质的管道，分别是球墨铸铁管、钢管、灰口铸铁管以及钢筋混凝土管。现在，杭州大部分用的是韧性比较好的球墨铸铁管。

　　灰口铸铁管与钢筋混凝土管基本上都是上世纪80年代至90年代初埋下的，是杭城年纪较大的自来水管之一，而且都是500—800mm直径的主要供水管。

　　杭州水务集团供水部经理陈琦涛告诉记者：“目前，像这样的老水管，300mm直径以上的，杭州有近300公里，主要集中在老城区。这类水管虽然使用年限有50年，但由于抗压性相对比较弱，管道容易出现裂痕，再加上近年来交通流量逐渐增大、地面不均匀沉降等原因，水管爆裂事件频频发生。”

　　除此之外，自来水管频频破裂，与夏季用水负荷增加有关，用水高峰管网的压力也比较大。

　　具体说到前两天的飞云江路，最主要的原因是由于重型车辆多，而秋涛路除了上述这些外因，附近的施工也是其中一个原因。

　　这些老水管什么时候换？

　　都在计划内，需结合市政建设

　　陈琦涛说，这300公里的老水管，全部都在更换计划内。但是，水管更新换代要结合杭州市政建设，不仅要考虑到交通的影响，同时还要看地下是否有合适的管位。一旦有机会，都将会进行改造。

　　“例如，秋涛路建立交，该路段上的灰口铸铁管和钢筋混凝土管，600mm直径和800mm直径的都在进行水管更换，延安路改造的同时，300mm直径的灰口铸铁管也在进行改造，还有西溪路上600mm直径的灰口铸铁管，都将结合道路整治更换成韧性比较好的球墨铸铁管。”（本报首席记者 李阳阳 本报记者 段罗君 鲍亚飞 徐建国/文 本报记者 徐彦 董旭明 林云龙/摄）